Mansell critica novas regras da F1 e chama ultrapassagens de “totalmente falsas”

Por que isso importa

• Os fãs são a alma da F1; descontentamento generalizado pode reduzir audiência e confiança dos patrocinadores.
• As ultrapassagens definem o espetáculo; passes criados artificialmente corroem a credibilidade.
• O equilíbrio entre sustentabilidade e emoção em pista está em jogo, moldando a próxima era da categoria.

Os detalhes

• O regulamento de 2024 impõe divisão 50/50: motor de combustão interna (MCI) e a bateria do ERS fornecem metade da potência cada.
• Para frear o “lift‑and‑coast” e o “super‑clipping”, a capacidade da bateria foi reduzida de 8 MJ para 7 MJ no GP de Miami.
• O algoritmo de controle pode injetar impulso extra se o piloto cometer um erro, gerando acelerações repentinas e não intencionais.
• Mansell citou a passagem de Lando Norris sobre Lewis Hamilton, onde o carro ganhou velocidade na reta graças ao algoritmo, mas perdeu a vantagem logo em seguida por causa de potência fora de sincronismo.
• As voltas de qualificação não são mais “flat‑out”; os pilotos precisam conservar energia para a corrida, alterando o ritmo tradicional de hot‑lap.

O que vem a seguir

• A FIA avaliará o limite de 7 MJ em Miami e decidirá se são necessárias novas reduções ao longo da temporada.
• Espera‑se que as equipes aperfeiçoem o software de gerenciamento de ERS para minimizar “boosts falsos” e devolver mais controle aos pilotos.
• Se o sentimento dos fãs permanecer negativo, o órgão regulador pode rever a divisão 50/50, permitindo maior contribuição do MCI ou uso mais flexível da bateria.
• As declarações contundentes de Mansell aumentam a pressão sobre os reguladores para entregar ultrapassagens que pareçam autênticas, e não apenas comandadas por algoritmo.