Liam Lawson revela momento 'confuso' antes da corrida 'mais difícil' da temporada

Liam Lawson marcou dois pontos no Grande Prêmio do Japão, mas descreveu a corrida como a "mais difícil" da temporada até agora, revelando que ficou "bastante confuso" com o desempenho de seu carro após uma mudança no acerto pré-corrida. O piloto da Racing Bulls foi ajudado por um período de Safety Car, mas lutou com o equilíbrio do carro e achou as ultrapassagens extremamente difíceis sob as novas regras de divisão de potência 50-50, apesar de terminar em nono lugar partindo da 13ª posição no grid.

Por que importa:

A chegada de Lawson na zona de pontos é um resultado positivo para a equipe, mas seus comentários francos destacam os desafios significativos que os pilotos enfrentam para otimizar os carros da nova geração e a atual dificuldade das corridas lado a lado. Sua experiência ressalta como um único erro no acerto pode comprometer um fim de semana inteiro e como os regulamentos técnicos de 2026 estão mudando fundamentalmente a arte da corrida e a dinâmica das ultrapassagens.

Os detalhes:

• Confusão no Acerto: Lawson e a equipe ficaram confusos com o desempenho de uma nova asa traseira instalada para o fim de semana de corrida, que não entregou os resultados esperados e tornou o carro difícil de dirigir, particularmente no início do Grande Prêmio.
• Virada do Safety Car: O Safety Car acionado pela batida de Oliver Bearman na volta 22 acabou ajudando a estratégia de Lawson, em contraste com seu GP da China, onde um Safety Car o prejudicou. Essa intervenção resgatou uma corrida que começou com grandes dificuldades.
• Dificuldades de Ultrapassagem: Lawson esteve envolvido em uma longa batalha com Esteban Ocon da Haas, ilustrando os desafios para ultrapassar. Ele observou que, mesmo com uma clara vantagem de ritmo, os pilotos são "forçados a usar energia para fazer uma ultrapassagem" apenas para serem repassados na reta seguinte, um efeito "ioiô" que ele não gostou.
• Impacto do Regulamento: A nova divisão de potência 50-50, que obriga um uso específico da energia elétrica, foi um fator chave. Lawson afirmou que a corrida pareceu "mais difícil no momento" e que ultrapassar estava "muito difícil", observando até mesmo líderes como Max Verstappen lutando para fazer manobras.

O que vem a seguir:

Lawson afirmou que a equipe "vai analisar tudo e aprender com isso daqui para frente". O foco imediato será analisar os dados do problemático acerto da asa traseira para evitar uma repetição. De forma mais ampla, seu feedback se soma ao coro crescente de pilotos comentando sobre o estado das corridas sob as novas regras, o que pode influenciar discussões técnicas ou ajustes futuros conforme a temporada avança.