Dados do teste 'cego' de pneus Pirelli de Lewis Hamilton são revelados

Lewis Hamilton completou quase 300 voltas em dois dias ao volante de uma Ferrari SF-26 durante um teste 'cego' de pneus de chuva da Pirelli em Fiorano, com a fabricante divulgando dados-chave da sessão. O heptacampeão, pilotando para sua futura equipe, forneceu feedback exclusivamente à Pirelli sob protocolos rigorosos que impediram a Ferrari de coletar qualquer dado de desempenho do carro.

Por que é importante

Este teste representa a primeira vez oficial de Hamilton em pista com uma Ferrari, ainda que sob condições estritamente controladas focadas no desenvolvimento de pneus. Para a Pirelli, o feedback de um piloto do calibre de Hamilton sobre novos protótipos de pneus de chuva e intermediários é inestimável para refinar os compostos antes da temporada de 2025. A sessão também ofereceu uma integração simbólica e antecipada de Hamilton com o ambiente da equipe Ferrari em seu circuito de casa.

Os detalhes

• O teste foi conduzido sob o protocolo exclusivo de teste 'cego' da Pirelli. Hamilton seguiu um plano de corrida ditado inteiramente pela empresa de pneus, com a Ferrari impossibilitada de testar upgrades, avaliar motores ou ajustar o acerto do carro.
• O feedback de Hamilton foi reportado diretamente aos engenheiros da Pirelli, isolando os dados puramente para fins de desenvolvimento de pneus.
• No primeiro dia, ele avaliou um novo design de banda de rodagem para o pneu de chuva total Cinturato, um protótipo testado anteriormente pela Red Bull e Racing Bulls em Suzuka.
• Um objetivo-chave foi analisar o ponto de cruzamento de desempenho entre os compostos de pneu de chuva total e intermediário.
• Ao longo dos dois dias, Hamilton percorreu um total de 884 quilômetros (297 voltas). Somente seu segundo dia incluiu 461 km de rodagem (155 voltas).
• Seu melhor tempo de volta registrado no curto circuito de Fiorano foi de 1:00.470.

O que vem pela frente

O programa de testes de pneus da Pirelli continua a todo vapor. A próxima sessão é um teste de pista seca de dois dias agendado para o Nürburgring em 14-15 de abril, antes do retorno do circo da Fórmula 1 para o Grande Prêmio de Miami. McLaren e Mercedes estão programadas para participar desse teste, usando seus pilotos titulares de corrida.