Lewis Hamilton admite: Unidade de Potência Red Bull-Ford é a nova referência da F1

Lewis Hamilton admitiu ter subestimado a capacidade da Red Bull de desenvolver uma unidade de potência de classe mundial. Apesar do legado e dos recursos combinados de Mercedes e Ferrari, a parceria da Red Bull com a Ford criou o que hoje é amplamente considerado o motor de combustão interna de referência para os regulamentos de 2026.

Por que isso importa

Durante décadas, o desenvolvimento de motores foi domínio exclusivo de alguns fabricantes tradicionais. O sucesso da Red Bull com sua própria força motriz marca uma mudança histórica no cenário técnico da F1, provando que um estreante pode não apenas competir, mas superar gigantes estabelecidos em um dos desafios de engenharia mais complexos do esporte.

Os detalhes

• Domínio na pista: Max Verstappen já aproveitou a nova unidade de potência para garantir vitórias no Bahrein e em Singapura.
• Gap de performance: Hamilton observa que, embora a Red Bull agora se equipare aos rivais na velocidade de curva, ela mantém uma vantagem significativa nas retas, sendo cerca de três a quatro décimos de segundo mais rápida.
• Evolução técnica: A Red Bull Powertrains, sediada em Milton Keynes, superou um "início instável" na temporada de 2026 para refinar um acerto que os rivais agora chamam de o mais consistentemente rápido do grid.
• Consenso da indústria: Oscar Piastri, da McLaren, ecoou os sentimentos de Hamilton, reconhecendo a integração entre chassi e motor da Red Bull como o atual padrão ouro de consistência.

O que vem a seguir

A Red Bull está atualmente sete pontos atrás da McLaren na luta pelo terceiro lugar no Campeonato de Construtores. Com a superioridade da unidade de potência agora reconhecida por seus rivais mais ferozes, a equipe está bem posicionada para fechar essa lacuna enquanto Verstappen busca sua terceira vitória consecutiva.