Leclerc lidera FP2 em Austin; Ferrari e Mercedes superam a Red Bull

Charles Leclerc terminou a segunda sessão de treinos livres de sexta-feira no Circuito das Américas como o homem mais rápido, superando Kimi Antonelli, da Mercedes, e Max Verstappen, da Red Bull. A sessão foi marcada por margens irrelevantes no topo e uma luta constante contra os limites de pista por parte de todo o grid.

Por que isso importa

O intervalo mínimo entre os três primeiros — menos de dois décimos de segundo — sugere um cenário altamente competitivo para o fim de semana. Para a Ferrari, o ritmo de Leclerc indica um forte progresso no acerto do carro no Texas. Além disso, a competitividade de jovens talentos como Antonelli e Hadjar em máquinas de ponta continua a moldar a dinâmica para a temporada de 2026.

Os detalhes

• Ritmo de pista: Leclerc garantiu a primeira posição com 1:35.291 usando pneus macios, apenas 0.042s à frente de Antonelli.
• Obstáculos operacionais: Alguns pilotos enfrentaram distrações; Isack Hadjar teve problemas com a viseira, enquanto Antonelli relatou desconforto no cockpit durante suas voltas rápidas.
• Análise dos Comissários: George Russell foi investigado por forçar Leclerc a sair da pista, mas os comissários decidiram que nenhuma ação adicional era necessária após um aviso de bandeira preta e branca.
• Desempenho do pelotão: Liam Lawson impressionou em P6 pela Racing Bulls, superando notavelmente a dupla da McLaren, Norris e Piastri, que expressaram insatisfação com a dirigibilidade do carro.

Pelos números

• 0.042s: A diferença marginal entre P1 (Leclerc) e P2 (Antonelli).
• 1:36.581s: A referência inicial de Max Verstappen com pneus médios antes da mudança para os macios.
• 11º: A posição de Gabriel Bortoleto, marcando uma exibição sólida nos esforços de estreia da Audi na sessão.

O que vem a seguir

As equipes passarão a noite de sexta analisando dados de longas distâncias para refinar estratégias de corrida e modelos de degradação dos pneus. O foco agora volta-se para o FP3 de sábado, às 12h30 (local), seguido pela Qualificação às 16h, onde manter-se dentro das linhas brancas será crítico para conquistar a pole position.