Leclerc não terá motor atualizado da Ferrari na Espanha após checagem de impacto em Monza

Charles Leclerc não contará com a especificação mais recente do motor da Ferrari no Grande Prêmio da Espanha deste fim de semana.

A equipe decidiu não arriscar a unidade atualizada ADUO2 após a forte batida de Leclerc em Monza, aguardando exames de raio-X para descartar danos estruturais ocultos. É um revés para o monegasco, que ainda sente os efeitos daquele impacto.

Por que isso importa

A cautela da Ferrari ressalta o equilíbrio delicado entre performance e confiabilidade. O compressor do turbo maior da ADUO2 seria valioso na altitude de 667m de Madri, mas o novo circuito de Madring exige tempo máximo de pista para o acerto, então a equipe prioriza um fim de semana limpo em vez de um ganho marginal.

Os detalhes

• Análise Técnica: A unidade 067/6 passou nos testes estruturais externos, mas os engenheiros querem raios-X para eliminar a possibilidade de microfissuras que podem falhar sob carga.
• Regras da FIA: As normas de homologação da F1 proíbem o uso de motores cujos componentes não tenham garantia total de segurança, tornando a decisão lógica.
• Diferença na Garagem: Leclerc usará a especificação anterior (ADUO1), enquanto seu companheiro, Lewis Hamilton, operará com a ADUO2 normalmente.

O cenário geral

O layout de Madring pode favorecer a SF-26, com downforce médio-alto e asfalto de baixa aderência que recompensa a tração. Com 22 curvas, a recuperação de energia é maior que em Monza, reduzindo o déficit de potência da Ferrari. A classificação será crucial, já que ultrapassagens são quase impossíveis. Apesar do vexame em Monza, há uma ambição silenciosa na Scuderia para brilhar em Madri.

O que vem a seguir

Se o fim de semana de Leclerc complicar, a Ferrari pode introduzir uma nova unidade ADUO2, mas isso causaria uma penalidade de grid por ser a quinta unidade de potência. Alternativamente, a equipe pode esperar por um circuito mais favorável para preservar a alocação de motores. Por ora, o foco é extrair o máximo da especificação antiga e coletar dados para Baku, onde a ADUO2 deve retornar.