Leclerc 'Rezou' no Início Caótico do GP do México, Preso Entre Hamilton e Verstappen

Charles Leclerc se viu em um assustador duelo de três carros pela Curva 1 no Grande Prêmio do México, espremido entre os antigos rivais Lewis Hamilton e Max Verstappen. O piloto da Ferrari admitiu que só pôde 'rezar' por uma saída segura enquanto o caos se desenrolava, emergindo milagrosamente ileso para garantir um P2.

Por que importa:

A volta de abertura de uma corrida de Fórmula 1 é frequentemente a mais crítica e perigosa, ditando o fluxo para o resto da prova. A confissão sincera de Leclerc destaca a intensa pressão e a natureza imprevisível do combate roda a roda envolvendo alguns dos pilotos mais agressivos do esporte. Escapar de uma situação tão precária sem danos foi crucial para o forte acúmulo de pontos da Ferrari e sua busca pelo segundo lugar no Campeonato de Construtores.

Os Detalhes:

• Largada Caótica: O pole Lando Norris, Hamilton, Leclerc e Verstappen foram quatro carros lado a lado na Curva 1.
• O Aperto: Leclerc foi pego entre Hamilton e Verstappen. Verstappen tocou o fundo do carro no degrau da zebra, indo reto na chicane, enquanto Leclerc fez contato com Hamilton, jogando-o para a área de escape.
• Reação de Leclerc: Após a corrida, Leclerc declarou: "Eu não gostei nada disso... estar no meio de Lewis e Max, é uma daquelas situações em que, como piloto, você não pode fazer muito, apenas rezar para que Max e Lewis me deem espaço suficiente."
• Danos Evitados: Apesar do contato e da excursão pela área de escape, o carro de Leclerc não sofreu danos, permitindo que ele continuasse e terminasse em segundo.
• Drama no Final da Corrida: Leclerc defendeu-se de um Verstappen em carga com pneus macios durante boa parte da corrida. Um Virtual Safety Car (VSC) tardio pela aposentadoria de Carlos Sainz neutralizou a batalha, ajudando Leclerc a garantir seu P2.
• Batalha de Construtores: Com Hamilton terminando em P8 (após uma penalidade de 10 segundos por um incidente posterior com Verstappen), a Ferrari subiu para o segundo lugar no Campeonato de Construtores, um ponto à frente da Mercedes com quatro rodadas restantes.

O Quadro Geral:

Este incidente sublinha as margens mínimas e os altos riscos no início de uma corrida de F1, especialmente quando os contendores do campeonato estão envolvidos. A capacidade de Leclerc de navegar pelo caos inicial e depois gerenciar seus pneus para garantir o segundo lugar, apesar das condições desafiadoras, destaca sua pilotagem e resiliência. O forte resultado da Ferrari no México impulsiona significativamente sua briga pelo segundo lugar na classificação de Construtores, uma conquista valiosa para a equipe nesta temporada.

Próximos Passos:

A Ferrari buscará manter esse momento nas corridas restantes, focando em solidificar sua posição no Campeonato de Construtores. A batalha pelo segundo lugar contra a Mercedes está incrivelmente acirrada, e cada ponto contará. O desempenho de Leclerc, particularmente sua capacidade de manter o ritmo e gerenciar a degradação dos pneus sob pressão, será vital à medida que a temporada termina.