Lawson pede foco na segurança enquanto FIA confirma ajustes nas regras de qualificação em Miami
Resumo
Lawson afirma que as novas regras da FIA, testadas em Miami, limitam a regeneração de energia, aumentam o pico de potência e fixam o teto do modo boost, tornando os carros mais seguros e agradáveis de pilotar.
Por que isso importa
- Segurança: o teto de potência no modo boost reduz a velocidade de aproximação, abordando incidentes como o de Oliver Bearman em Suzuka.
- Qualificação: ao limitar a regeneração de energia, elimina‑se a tática de “lift‑and‑coast”, obrigando o piloto a ficar com o acelerador aberto durante a volta completa.
Os detalhes
- Limite de regeneração – a FIA baixa o máximo de energia cinética recuperada por volta, diminuindo as oportunidades de “lift‑and‑coast”.
- Aumento de potência no super‑clipping – o pico de potência quando o motor está totalmente aberto sobe, encurtando o tempo de recarga da bateria entre voltas.
- Teto do modo boost – um limite rígido ao extra de potência em modo de corrida controla as velocidades de aproximação e melhora a segurança na partida.
O que vem a seguir
- Estreia em Miami – as equipes aplicarão os novos limites no próximo fim de semana, fornecendo à FIA dados reais sobre segurança e qualificação.
- Ajustes futuros – Lawson espera que as normas evoluam conforme o pacote de 2026 amadurece, visando carros mais seguros e mais fáceis de dirigir.
Artigo original :https://www.planetf1.com/news/f1-2026-rules-liam-lawson-safety-qualifying-tweaks...