Lawson aponta gestão da bateria como maior desafio para carros de F1 em 2026

Liam Lawson, o novato da Racing Bulls que teve uma breve passagem pela Red Bull, afirma que o obstáculo mais difícil para a temporada de 2026 da Fórmula 1 é dominar a gestão da bateria do novo híbrido. A mudança do esporte para uma divisão 50‑50 entre combustão e energia elétrica, além do combustível 100% sustentável, transformou o carro em uma máquina muito mais ‘sensível’, especialmente em uma volta de classificação.

Por que é importante:

A estratégia com a bateria agora dita o tempo por volta, o desgaste dos pneus e o ritmo geral da corrida. Uma carga mal gerenciada pode deixar um piloto sem potência no final do stint, enquanto a redução do downforce torna o carro menos perdoável, aumentando os riscos para todos os pilotos no grid.

Os detalhes:

• “A gestão da bateria é o aspecto mais desafiador de entender”, explicou Lawson, observando a necessidade de pré-aquecer as células para a classificação e equilibrar o uso durante os stints mais longos.
• O regulamento de 2026 reduz as superfícies aerodinâmicas, tornando o carro mais difícil de dirigir e mais dependente da eficiência da unidade de potência.
• A estreia de Lawson em 2025 foi interrompida após duas corridas com a Red Bull; ele passou o resto do ano se adaptando à nova unidade de potência antes de garantir um assento para a temporada inteira com a Racing Bulls.
• Os testes pré-temporada no Bahrein destacaram a incerteza em torno da implantação de energia, com os pilotos ainda aprendendo os mapas ideais de recuperação de carga.
• O Grande Prêmio da Austrália será o primeiro teste real de Lawson com a estratégia de bateria em condições de corrida, oferecendo um indicador inicial da sua velocidade de adaptação.
• A Racing Bulls manteve Lawson após um 2025 irregular, apostando que seu feedback técnico pode acelerar a curva de desenvolvimento da equipe.

O que vem a seguir:

Lawson admite que seu objetivo para a etapa de abertura é modesto – pontos, em vez de um pódio – enquanto a equipe afina os mapas de bateria e os acertos aerodinâmicos. À medida que a temporada avança, a capacidade de extrair potência consistente do sistema híbrido separará os líderes do resto, e a curva de aprendizado de Lawson pode definir seu ano de estreia.