Jenson Button elege McLaren de 2011 como seu melhor carro na F1, e não o Brawn campeão

Contrariando a crença popular, Jenson Button nomeou sua McLaren de 2011 como o melhor carro de Fórmula 1 que já pilotou, e não a Brawn BGP 001 que lhe rendeu o título mundial de 2009. O campeão de 2009 explicou que, embora a história da Brawn fosse incrível, a McLaren MP4-26 era uma máquina superior em termos de performance pura e sensação ao volante, apesar de ter terminado o ano como vice-campeão para Sebastian Vettel.

Por que isso importa:

A declaração de Button desafia a percepção de longa data de que a Brawn BGP 001 era um carro dominante. Ela destaca a diferença crucial entre um carro que vence um campeonato por uma tempestade perfeita de circunstâncias e um que é fundamentalmente brilhante de se pilotar. Para fãs e analistas, esta visão de um vencedor de 15 corridas oferece uma compreensão mais profunda do que os pilotos valorizam em uma máquina, além dos resultados.

Os detalhes:

• A McLaren de 2011 (MP4-26): Button foi categórico, chamando a McLaren de "o melhor carro que dirigi na F1". Ele conquistou quatro vitórias com ela, incluindo o exaustivo Grande Prêmio do Canadá, que continua sendo a corrida mais longa da história da F1.
• A Brawn BGP 001: Ele esclareceu que a mágica da Brawn estava na sua história, não na sua velocidade pura. "Era melhor que os outros carros, mas não era tão rápida; ainda havia fraquezas", disse Button, atribuindo seu sucesso à grande mudança regulamentar de 2009, que pegou outras equipes de surpresa.
• Menções honrosas: Button também elogiou outros carros de sua extensa carreira por suas características únicas.
  • BAR-Honda 006 de 2004: Elogiada pela sua "sensação" e motor V10, ele a chamou de "um carro muito gostoso de pilotar", apesar de não ser vencedora.
  • Williams FW22 de 2000: Seu primeiro carro de F1, sobre o qual ele disse que "não tinha defeitos" e parecia um "grande kart", um sentimento que reafirmou após pilotá-lo novamente recentemente em Silverstone.

O quadro geral:

As reflexões de Button destacam que um carro campeão nem sempre é o 'melhor' carro na perspectiva de um piloto. A Brawn representa um conto de fadas, uma oportunidade única na vida nascida do caos. A McLaren, por outro lado, representa o auge da engenharia e da dirigibilidade que, apesar de não ter superado um rival dominante, deixou uma impressão duradoura como a ferramenta definitiva. É um lembrete de que, na F1, a narrativa muitas vezes ofusca a realidade sutil do que acontece dentro do cockpit.