JCB Hydromax estabelece novo recorde mundial de velocidade com hidrogênio a 406 mph

O streamliner Hydromax, da JCB, acaba de cravar um novo recorde mundial da FIA de velocidade em terra para carros movidos a hidrogênio, atingindo uma média de 406,320 mph nas Salinas de Bonneville.

No dia 11 de agosto, o Comodoro Andy Green pilotou a máquina de dois motores, registrando passagens de 400,623 mph e 412,135 mph em direções opostas para garantir a média oficial. O resultado mais do que dobra a marca anterior de combustão a hidrogênio, consolidando o Hydromax como o veículo a hidrogênio mais rápido da história.

Por que isso importa

• Performance extrema: O recorde apaga a marca de 185,5 mph estabelecida pelo H2R da BMW em 2004 e supera a barreira de 303 mph das células de combustível, provando que a combustão de hidrogênio pode entregar velocidade bruta.
• Sustentabilidade e automobilismo: O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, celebrou a conquista como prova de que o esporte a motor continua sendo um catalisador para tecnologias sustentáveis, unindo performance e zero emissões.
• Tecnologia real: Como os motores são unidades baseadas em produção — as mesmas que equipam as escavadeiras da JCB —, a façanha mostra que a performance do hidrogênio é viável hoje, e não apenas na teoria.

Os detalhes

• Trem de força: Dois motores de hidrogênio JCB de 4,8 litros, cada um produzindo cerca de 800 bhp, totalizando 1.600 bhp. São fabricados em Derbyshire e compartilham a arquitetura dos modelos de produção atuais.
• A prova: Pelas regras da FIA, as duas passagens precisavam ser completadas em direções opostas dentro de uma hora. A média de Green superou com folga o antigo recorde.
• Déjà vu em Bonneville: Em agosto de 2006, Green definiu o recorde de velocidade a diesel de 350,092 mph no mesmo local com o JCB Dieselmax. Vinte anos depois, ele retornou para outro marco histórico.
• Degrau inicial: Durante a Speed Week de Bonneville, o Hydromax registrou um recorde de classe SCTA de 368,347 mph na categoria Blown Gas Streamliner antes da tentativa oficial da FIA.

O que vem a seguir

O recorde aguarda a ratificação final da FIA, mas a declaração técnica já foi feita. O programa de hidrogênio da JCB, de 100 milhões de libras, ganha um exemplo real poderoso. A empresa deve usar esse sucesso para impulsionar a combustão de hidrogênio nos mercados industrial e automotivo. Para o mundo do automobilismo, a corrida reforça que propulsores sustentáveis não exigem o sacrifício da velocidade pura.