James Vowles Explica Abandono de Carlos Sainz no GP do México e Penalidades na Reta dos Boxes

Por que importa:

O abandono de Carlos Sainz no GP do México destaca os efeitos em cascata de danos no início da corrida em máquinas complexas de F1. Isso sublinha a criticidade da funcionalidade dos sensores para os sistemas de controle do carro, especialmente a precisão necessária para cumprir os limites de velocidade na reta dos boxes. Este incidente oferece um vislumbre raro dos desafios técnicos que as equipes enfrentam em condições de corrida quando sistemas eletrônicos chave falham.

Os Detalhes:

• Dano Inicial: Na caótica Curva 1, um incidente de três carros envolvendo Alonso, Sainz e Lawson resultou em danos na parte dianteira esquerda do carro de Sainz.
• Falhas de Sensores: Esse dano quebrou uma cobertura de roda e causou vibrações crescentes, levando a falhas em cascata de sensores nos eixos dianteiro esquerdo e direito. Sensores de velocidade das rodas e de freio pararam de funcionar.
• Impacto nos Sistemas de Controle: A perda desses sensores críticos significou que os sistemas de controle, particularmente aqueles que dependem de dados de velocidade das rodas (como o limitador de velocidade da reta dos boxes), foram severamente comprometidos.
• Primeira Penalidade na Reta dos Boxes: Sainz foi flagrado a 80,2 km/h na reta dos boxes (limite de 80 km/h), resultando em uma penalidade de cinco segundos. Vowles explicou que, com os sensores das rodas dianteiras inoperantes, a equipe dependeu de dados do eixo traseiro, que podem ser imprecisos devido ao deslizamento das rodas sob aceleração.
• Segunda Penalidade na Reta dos Boxes: Para o pit stop subsequente, a equipe instruiu Sainz a dirigir manualmente, sem o limitador de velocidade. Embora ele tenha entrado na box abaixo do limite, ele o excedeu ligeiramente na saída, acostumado com o limitador auxiliando na frenagem, o que levou a uma penalidade de drive-through.
• Abandono na Corrida: Mais tarde na corrida, forçando em pneus desgastados, Sainz tocou um meio-fio e atingiu o canto traseiro do muro. Embora não houvesse danos estruturais significativos, sua corrida estava efetivamente encerrada, pois ele estava fora dos pontos.

Olhando para Frente:

Este incidente serve como uma experiência de aprendizado crucial para a Williams. A equipe analisará a sequência de falhas e a resposta para prevenir escaladas semelhantes. Abordar a confiabilidade dos sistemas eletrônicos sob impacto e desenvolver estratégias de fallback mais robustas para o gerenciamento da velocidade na reta dos boxes serão os principais aprendizados para futuras preparações de corrida.