Jacky Ickx testa Hypercar da Genesis e chama de "outro mundo"

A lenda do automobilismo Jacky Ickx levou sua herança de corridas a Paul Ricard para um teste simbólico com o Hypercar GMR-001 da Genesis, saindo da pista com um raro senso de admiração.

Sob o sol do sul da França, o piloto de 81 anos — vencedor de seis edições de Le Mans e vice-campeão de F1 por duas vezes — entrou em um mundo de painéis digitais, telemetria e um volante com 18 botões e mais quatro atrás.

Por que importa:

O teste de Ickx ressalta o abismo entre a era de ouro e a corrida de resistência moderna, onde a carga cognitiva e a precisão substituíram o instinto bruto. Para um homem que correu sem direção hidráulica, encarar um Hypercar atual mostra o quanto o esporte evoluiu — e o que permanece atemporal.

Os detalhes:

• Choque no cockpit: Ickx achou o cockpit de fibra de carbono claustrofóbico, cheio de interruptores. "Por favor, simplifiquem minha vida", brincou com os engenheiros.
• Frenagem com o pé esquerdo: Um desafio de memória muscular. "Sempre freio com o pé direito. A sensação é completamente diferente. Tive que repensar tudo."
• Mentalidade de sprint: "A corrida de resistência virou um sprint permanente. Não há espaço para improvisação. Tudo tem que ser planejado."
• Homenagem visual: O carro usou uma pintura azul e branca espelhando o icônico capacete de Ickx, honrando seu papel como conselheiro esportivo.

O que vem a seguir:

Ickx completou três voltas simbólicas, impressionando a equipe dos boxes. Refletindo sobre a experiência, ele enfatizou o trabalho de equipe acima da tecnologia: "Os princípios de coesão e compartilhar a paixão — nada mudou." O teste serve como uma ponte entre eras, provando que, embora os carros se transformem, a alma das corridas perdura.