Jack Doohan confirma primeira corrida desde saída da F1, no European Le Mans Series

Jack Doohan vai correr na European Le Mans Series de 2026 com a Nielsen Racing, marcando seu retorno às competições após perder o papel de piloto reserva da Fórmula 1. O australiano, há muito considerado uma das principais promessas da F1, pilotará um Oreca 07 da categoria LMP2 ao lado de Roy Nissany e Ed Pearson, migrando para o endurance após a frustrada negociação para a Super Formula do Japão.

Por que é importante:

A mudança de Doohan destaca a difícil encruzilhada profissional enfrentada por pilotos na periferia da F1. Antes um forte candidato a uma vaga fixa, sua transição para os sportscars representa um desvio significativo da escada dos monopostos, sublinhando a dificuldade de garantir e manter uma posição na Fórmula 1 sem um assento de corrida garantido.

Os detalhes:

• Doohan se juntará à categoria LMP2 com a Nielsen Racing, formando dupla com o ex-piloto da Fórmula 2 Roy Nissany e Ed Pearson no Oreca 07 de número 24.
• Sua participação foi sugerida após um teste com a equipe em Paul Ricard no início deste ano.
• O acordo segue o colapso de uma esperada transferência para a principal série de monopostos do Japão, a Super Formula, com a Kondo Racing.
• Masaya Kaji, diretor global de motorsport da Toyota, esclareceu que os três acidentes durante os testes pré-temporada da Super Formula não foram o motivo do acordo ter falhado.
  • Kaji afirmou que a equipe estava preparada para apoiar Doohan apesar dos incidentes nas curvas Degner.
• Em vez disso, Kaji sugeriu que a prioridade máxima de Doohan permanecia a F1, e que orçamentos juntamente com outros fatores levaram à decisão mútua de não prosseguir.
• Doohan expressou entusiasmo pelo novo desafio, citando o "carro fantástico" e a forte mistura de experiência dentro de seu trio de pilotos.

O que vem a seguir:

O foco principal de Doohan agora está na European Le Mans Series, que começa com as 4 Horas de Barcelona em 12 de abril. Embora seu caminho imediato tenha mudado, a porta não está completamente fechada para um futuro nos monopostos de elite; Kaji observou um potencial para colaboração futura com a Toyota. Por enquanto, Doohan visa se adaptar rapidamente ao carro LMP2 e lutar por resultados em um campeonato de endurance altamente competitivo.