Jack Doohan e Alpine se separam após seis corridas

Jack Doohan e a equipe da Alpine F1 oficializaram o fim de sua parceria, se separando de comum acordo após uma passagem de seis corridas que não rendeu nenhum ponto no campeonato. O piloto australiano, que foi substituído por Franco Colapinto no início da temporada, agora está livre para buscar outras oportunidades de corrida antes da temporada de 2026, encerrando um capítulo de quatro anos de relacionamento com a equipe.

Por que isso importa:

O fim da jornada de Doohan na Alpine sublinha o ambiente de altas apostas e focado em resultados da Fórmula 1, onde até mesmo as promessas de grande destaque da academia têm uma janela de tempo limitada para provar seu valor. Sua saída não apenas redefine sua própria trajetória profissional, mas também pode impactar o mercado de pilotos, pois uma mudança para o programa da Super Formula da Toyota poderia abrir caminho para um futuro papel com seu parceiro na F1, a Haas.

Os detalhes:

• Doohan competiu em seis Grandes Prêmios pela Alpine, começando no final da temporada de 2024 em Abu Dhabi e continuando nas cinco primeiras corridas da temporada de 2024.
• Ele não conseguiu marcar pontos durante seu tempo ao volante, o que levou à sua substituição por Franco Colapinto.
• Apesar de ter permanecido como piloto reserva, um retorno ao cockpit não era considerado uma possibilidade realista.
• A Alpine confirmou que a separação foi um acordo mútuo, agradecendo a Doohan por seu "compromisso e profissionalismo" nos últimos quatro anos com a equipe.

O que vem a seguir:

Doohan é fortemente ligado a uma vaga na série Super Formula do Japão com a equipe Kondo Racing, afiliada à Toyota. Este movimento é visto como um passo estratégico, pois uma temporada de sucesso em uma série de monopostos de alto nível poderia fortalecer seu caso para um retorno à F1. A conexão com a Toyota naturalmente alimentou especulações de que um bom desempenho poderia posicioná-lo como um candidato a uma vaga na Haas no futuro.