Hadjar Aponta Dificuldade da Racing Bulls em Superar 'Zebras' Após Quali no México

Por que importa:

A avaliação franca de Isack Hadjar sobre as fraquezas da Racing Bulls, especialmente em uma área crucial como o 'kerb-riding' (superar zebras), oferece uma visão sobre os desafios contínuos da equipe. Sua capacidade de garantir uma boa posição de qualificação, apesar dessas limitações, destaca seu talento e o trabalho necessário para tornar o carro consistentemente competitivo.

Os Detalhes:

• Hadjar surpreendeu ao liderar o Q1 no Autódromo Hermanos Rodríguez, superando Lewis Hamilton por apenas 0.003s.
• Ele lutou para melhorar seu tempo no Q2, mas conseguiu avançar ao Q3 por uma margem mínima de 0.012s sobre Yuki Tsunoda.
• No Q3, Hadjar ganhou meio segundo, classificando-se em nono. Com a penalização de Carlos Sainz, ele largará em oitavo.
• Apesar do bom resultado, Hadjar confessou estar "puto" com um erro que o impediu de melhorar mais, observando que as equipes de ponta encontram mais desempenho em relação à qualificação, algo que a Racing Bulls não faz.
• Fraqueza do Carro: Hadjar declarou explicitamente: "os principais problemas que temos com nosso carro são com as zebras, é simplesmente ruim". Ele descreveu como um compromisso entre 'carga' e 'conformidade'.
• Virada da Equipe: Ele elogiou a capacidade da equipe de fazer "todas as chamadas certas" entre sexta e sábado, melhorando significativamente a velocidade do carro em duas sessões.

Entre linhas:

Os comentários de Hadjar sobre os problemas de 'kerb-riding' do carro sugerem um desafio fundamental de setup ou design que impacta o desempenho, especialmente em circuitos com zebras agressivas como o do México. Essa limitação força os pilotos a compromissos, potencialmente cedendo tempo de volta para manter o controle.

O que esperar:

Hadjar está frustrado com sua posição de largada consistente no lado "sujo" da pista, tendo largado lá em sete das últimas nove corridas. Apesar disso, ele permanece otimista para a corrida, antecipando potencial caos na Curva 1, onde espera capitalizar oportunidades. Sua performance na corrida, especialmente como ele gerencia as limitações do carro nas zebras e navega na largada, será um indicador chave do potencial imediato dele e da equipe.