Isack Hadjar exige que Red Bull corrija procedimento de largada 'complexo demais'

Por que isso importa

As largadas tornaram-se o calcanhar de Aquiles da Red Bull em um momento em que a equipe não pode se dar ao luxo de perder posições. Com Max Verstappen também sofrendo na largada em Mônaco e a equipe ficando atrás de Ferrari e Mercedes em ritmo puro, erros operacionais estão agravando o déficit competitivo. A frustração pública de Hadjar sugere que o problema é sistêmico, e não apenas um erro do piloto.

Os detalhes

• Falhas na pista: Hadjar descreveu sua largada em Barcelona como a pior de seis tentativas no fim de semana, tendo estancado o motor duas vezes nos treinos — algo que, segundo ele, nunca aconteceu nesta temporada.
• Crítica ao sistema: Ele argumentou que o procedimento é "complexo demais", afirmando: "Não sou um computador, não sou uma máquina. Não posso ser preciso em 0,0001%".
• Problema generalizado: Verstappen enfrentou dificuldades semelhantes em Mônaco, falhando em largar bem da primeira fila, o que aponta para uma falha na equipe e não um caso isolado.
• Falta de ritmo: Após recuperar a sexta posição, Hadjar admitiu que a Red Bull carece de desempenho em "alta velocidade" frente aos rivais, impossibilitando a briga pelo pódio após limpar o tráfego do pelotão.
• O abismo: Verstappen terminou como o melhor da equipe em quarto, mas 40 segundos atrás da Ferrari de Lewis Hamilton, evidenciando a escala da distância que a equipe precisa recuperar.

O que vem a seguir

A Red Bull tenta estabilizar o barco em sua casa, na Áustria, onde Verstappen historicamente domina com quatro vitórias no Red Bull Ring. Hadjar espera um fim de semana mais limpo, mas, a menos que a equipe simplifique os sistemas de largada e desbloqueie a velocidade de reta, a recuperação rumo ao topo pode continuar estagnada.