Por dentro das estimativas salariais dos pilotos de F1 para 2026

De acordo com estimativas do paddock, Max Verstappen deve continuar sendo o piloto mais bem pago da F1 em 2026, com um salário estimado em US$ 70 milhões, enquanto novatos no fundo do grid podem ganhar apenas US$ 500 mil. Os números revelam uma enorme disparidade salarial e destacam os compromissos financeiros de equipes de topo como Ferrari e Mercedes, enquanto o esporte se aproxima de uma nova era regulatória.

Por que isso importa:

Os salários dos pilotos são um reflexo direto do valor de mercado, da experiência e das ambições de campeonato de uma equipe. Em 2026, enquanto as equipes enfrentam o enorme fardo financeiro de desenvolver carros totalmente novos para as novas regras técnicas, esses valores indicam onde os maiores investimentos estão sendo feitos e quais pilotos são considerados ativos indispensáveis. A diferença entre o topo e a base também ressalta a difícil economia para jovens pilotos tentando entrar no esporte.

Os Detalhes:

As estimativas, compiladas a partir de conversas com várias fontes do paddock da F1, representam os salários base antes de bônus e contratos de patrocínio pessoal.

• O Topo: O campeão reinante Max Verstappen lidera com US$ 70M. Lewis Hamilton vem em seguida com US$ 60M na Ferrari, valor que, segundo relatos, pode chegar a US$ 100M com bônus. Charles Leclerc e George Russell empatam com US$ 34M, representando o próximo escalão de elite.
• As Estrelas em Ascensão e Veteranos: Lando Norris fica com US$ 30M na McLaren. Fernando Alonso comanda US$ 20M na Aston Martin, enquanto Carlos Sainz e Oscar Piastri são estimados em US$ 13M cada.
• O Meio de Campo: Um grupo de pilotos experientes, incluindo Pierre Gasly, Alex Albon e Lance Stroll, está na faixa de US$ 12M. Sergio Pérez, se mudando para a Cadillac, está listado com US$ 8M.
• Os Salários da Nova Era: Pilotos das futuras equipes fábrica Audi e Cadillac, como Nico Hülkenberg e Valtteri Bottas, estão na faixa de US$ 5-7M, refletindo seu papel como âncoras experientes para novos projetos.
• Os Novatos: Os salários estimados mais baixos pertencem aos pilotos mais novos. Kimi Antonelli (Mercedes) e o brasileiro Gabriel Bortoleto (Audi) estão com US$ 2M, enquanto Oliver Bearman (Haas) e Liam Lawson (Racing Bulls) com US$ 1M. O único novato de 2026, Arvid Lindblad, junto com Franco Colapinto, são estimados entre US$ 500.000 e US$ 1 milhão.

Em números:

A distribuição salarial destaca a hierarquia financeira extrema na F1.

• O salário estimado de Verstappen de US$ 70M é 140 vezes maior que o mínimo de US$ 500 mil que um novato pode ganhar.
• Os quatro maiores ganhadores (Verstappen, Hamilton, Leclerc, Russell) somam sozinhos um estimado de US$ 198M em salário base.
• Ferrari e Mercedes estão comprometendo um combinado de US$ 128M para suas duplas de pilotos estrelas em 2026.

O que vem a seguir:

Esses números representam o panorama financeiro enquanto as equipes finalizam seus grids para a crucial temporada de 2026. Movimentações no mercado de pilotos em 2025 podem causar uma grande reorganização, especialmente para pilotos como George Russell e Fernando Alonso, cujos contratos têm opções além de 2026. O custo real para as equipes será muito maior quando os bônus de desempenho – muitas vezes vinculados a campeonatos e vitórias – forem considerados, tornando uma dupla de pilotos competitiva uma das maiores despesas únicas no orçamento de uma equipe.