Verstappen Conquista Histórica Pole Position em Monza com Volta Mais Rápida da História da F1

Verstappen faz história em Monza com pole recorde

Por que importa

A pole de Verstappen em Monza, alcançada com uma velocidade média de 264.682 km/h, marca um feito significativo na Fórmula 1. Isso ressalta seu domínio e a excelência em engenharia da Red Bull em uma pista desafiadora e de alta velocidade.

O quadro geral

O RB21 da Red Bull mostrou excelente eficiência aerodinâmica desde o início do fim de semana do Grande Prêmio da Itália, permitindo que competissem imediatamente. Combinado com a confiança de Verstappen ao volante, a equipe teve uma base sólida para o sucesso.

Os detalhes

• Domínio no Setor 1: Um fator chave para a pole de Verstappen foi seu desempenho aprimorado no primeiro setor, uma área onde a Red Bull havia tido dificuldades nos treinos livres. Eles corrigiram isso para a classificação, permitindo-lhe ganhar tempo crucial.
• Vantagem de Velocidade Máxima: Graças a uma asa traseira reduzida, Verstappen manteve uma vantagem de velocidade máxima, o que ajudou a compensar as perdas para a McLaren no segundo setor.
• Estratégia da McLaren: Embora as McLarens de Lando Norris e Oscar Piastri tenham mostrado ritmo forte no segundo setor devido a uma configuração de asa mais agressiva, eles não conseguiram superar o déficit de outras partes da pista.
• Dificuldades da Ferrari: A Ferrari, buscando velocidade máxima diante de sua torcida, viu Charles Leclerc se destacar no primeiro setor. No entanto, isso veio ao custo de desempenho em curvas rápidas, onde ele perdeu tempo significativo.
• Habilidade do Piloto: Apesar das capacidades do carro, a pilotagem precisa de Verstappen e os mínimos erros foram cruciais para garantir a pole por uma margem mínima.

Próximos passos

A corrida apresenta um desafio. A McLaren mostrou gerenciamento superior do desgaste dos pneus ao longo da temporada e pode alavancar uma estratégia de dois carros. No entanto, o Red Bull de Verstappen tem uma clara vantagem de velocidade máxima, o que pode tornar as ultrapassagens difíceis para a McLaren, especialmente com o DRS sendo menos decisivo devido às pequenas asas usadas em Monza.