Horner negocia entrada da BYD na F1 com nova equipe

Christian Horner, que deixou a Red Bull no ano passado, estuda voltar à F1 comandando uma nova equipe apoiada pela gigante chinesa de veículos elétricos BYD. Fontes revelam que Horner e a vice-presidente executiva da BYD, Stella Li, se reuniram na semana passada no sul da França — o tom foi positivo e as conversas, sérias.

Por que isso importa:

A entrada da BYD traria uma grande marca automotiva chinesa para a F1, ampliando o apelo global e o alcance comercial do esporte. Para Horner, é a chance de construir uma equipe do zero e retomar o controle total — algo que ele não aceitaria com participações parciais na Alpine ou na Aston Martin.

Os detalhes:

• Horner encontrou Li durante uma ativação da BYD no Festival de Cannes e discutiu uma colaboração na F1.
• Sua cláusula de não concorrência com a Red Bull expirou, tornando-o um agente livre.
• Ambition de Horner: Ele quer posse financeira ou controle de CEO, não apenas o cargo de chefe de equipe.
• Posição da BYD: A empresa há muito vê a F1 como vitrine tecnológica. Li já havia se reunido com o CEO da F1, Domenicali, na China, e disse que a F1 é "uma oportunidade real de testar nossa tecnologia".
• A BYD prefere começar uma nova equipe (12ª vaga) a adquirir participação parcial em uma existente, a menos que haja controle total.

O que vem a seguir:

• Horner enfrenta uma oferta rival da Mercedes pela participação na Alpine, mas o projeto BYD pode ser mais atraente se receber aprovação da F1.
• O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, apoia a entrada de um fabricante chinês e indicou que a FOM provavelmente aprovaria.
• Uma equipe do zero levaria tempo, exigindo que a F1 reabra o processo de inscrição, como fez com a Cadillac.

Para Horner e a BYD, as peças estão se encaixando para uma parceria que pode mudar o jogo.