Honda descarta 'mágica' da FIA enquanto futuro de Alonso segue incerto

A Honda rebateu as expectativas de que uma intervenção da FIA resolveria seus problemas com a unidade de potência. O engenheiro-chefe, Shintaro Orihara, insistiu que a fabricante deve melhorar "por conta própria", em um momento de incerteza sobre o futuro de Fernando Alonso.

O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, revelou ter conversado com Alonso sobre as regulamentações de 2026, afirmando que "não há como permitirmos que Fernando saia" e sugerindo novas propostas regulatórias além das oportunidades de desenvolvimento e upgrade adicionais (ADUO) já existentes.

Por que isso importa

A Honda está entre vários fabricantes cujos motores internos estão mais de 4% atrás do benchmark da Red Bull Powertrains, que conta com dois períodos extras de homologação para fornecer um pacote líder à Aston Martin. Com Alonso avaliando seu futuro, a situação escalou ao mais alto nível da FIA — mas qualquer mudança regulatória ainda dependeria de votação.

Os detalhes

• A posição de Orihara: "Não sei se ele pensa assim, então não acho que ele possa nos dar alguma mágica", disse Orihara ao PlanetF1.com sobre os comentários de Ben Sulayem. "Estamos focados em nosso programa de desenvolvimento, trabalhando duro para melhorar por nós mesmos".
• Sem upgrades maiores: A Honda não planeja desenvolvimentos significativos para o restante de 2026, mas acredita que ainda há performance a ser extraída via ajustes de calibração.
• Contexto regulatório: Ben Sulayem reuniu-se com Lawrence Stroll e prometeu: "Vou fazer as mudanças". Toto Wolff admitiu que a conversa de Alonso com o presidente da FIA foi "justa" dada a situação.
• Sinais de progresso: Orihara destacou melhoras na dirigibilidade em Monza e Madri como sinais encorajadores, com o foco agora voltado para a gestão de energia e o acerto do motor.

O que vem a seguir

A Fórmula 1 segue para o Circuito de Baku para o GP do Azerbaijão, abrindo a primeira sequência de três corridas consecutivas (triple-header) da temporada. A Honda continuará dando "pequenos passos" na calibração e gestão de energia, enquanto a questão regulatória sobre o futuro de Alonso permanece sem solução.