Herbert: Penalidade de Hamilton na Hungria foi culpa dele mesmo

O ex-comissário da FIA, Johnny Herbert, defendeu a federação diante da recente sequência de punições de Lewis Hamilton, insistindo que a penalidade por excesso de velocidade no pit lane na Hungria foi inteiramente causada pelo próprio piloto.

Hamilton chega à pausa de verão com quatro penalidades nas últimas três corridas. Entre elas, uma punição de cinco segundos por exceder o limite de 80 km/h no pit lane por apenas 0,1 km/h, após desativar o limitador precocemente. O heptacampeão sugeriu que os comissários estariam punindo-o em qualquer oportunidade e revelou que a FIA admitiu que a punição por largada falsa em Silverstone estava incorreta.

Por que isso importa

Com Hamilton em segundo no standings de 2026, 50 pontos atrás do líder do campeonato pela Mercedes, Kimi Antonelli, cada ponto é crucial para a caça ao título da Ferrari. A defesa de Herbert reacende o debate sobre se as queixas de Hamilton refletem um viés real ou apenas frustração por erros incomuns em uma batalha campsite apertada.

Os detalhes

• Sem parcialidade: Herbert descartou as alegações de viés dos comissários, afirmando que as regras são "claras e simples" e que a consistência entre os quatro comissários é fundamental para o grid.
• Erro básico: Ele classificou a infração na Hungria como "culpa do Hamilton, ponto final", sugerindo que o piloto de uma década atrás jamais cometeria um erro tão elementar.
• Histórico recente: A sequência de punições inclui a velocidade na Hungria e a largada falsa em Silverstone — esta última, que a FIA teria admitido ter sido aplicada erroneamente.
• Aplicação da regra: Herbert enfatizou que os comissários não visam indivíduos, notando que ignorar as diretrizes "irritaria os pilotos" e criaria problemas ainda maiores.

O que vem a seguir

Hamilton encara um déficit de 50 pontos em relação a Antonelli na segunda metade da temporada, deixando pouquíssima margem para novos erros. Se o piloto da Ferrari conseguirá recuperar a precisão que Herbert associa aos seus anos de auge será determinante para saber se a Scuderia terá uma chance real de brigar pelo campeonato.