Hamilton pede 'conversas sérias' na Ferrari após batida com Leclerc custar vitória no México

Lewis Hamilton exigiu "conversas sérias" internamente na Ferrari após a colisão com seu companheiro de equipe, Charles Leclerc, na primeira volta do GP da Cidade do México, transformando sua corrida em um exercício de minimizar danos. O pole position terminou em segundo, 0,8s atrás de Max Verstappen, enquanto a tarde de Leclerc desmoronou após a intervenção dos comissários.

Por que isso importa

A Ferrari chegou ao México com um carro rápido o suficiente para vencer, então o impacto agora é tanto sobre a política interna quanto sobre o ritmo puro. As mensagens de rádio de Hamilton — primeiro "ele deveria apenas devolver a posição", depois "os comissários estão basicamente entregando esta vitória ao Charles" — mostram um piloto convencido de que sua própria equipe deixou a vitória escapar.

Os detalhes

• O incidente: Leclerc atacou Hamilton por fora na curva 4 na volta de abertura. Ambos saíram da pista; Leclerc cortou a curva 5 e manteve a liderança, enquanto Hamilton perdeu embalo e foi engolido por Verstappen.
• A decisão: Os comissários optaram por uma penalidade de cinco segundos em vez de ordenar que Leclerc devolvesse a posição — em parte porque ceder a Hamilton também significaria entregar a liderança a Verstappen.
• Inconsistência: Hamilton questionou o critério: "No briefing dos pilotos, discutimos que, se você sair na curva 1, deve devolver a posição. No ano passado, levei 10 segundos de punição pelo mesmo movimento".
• Caos para Leclerc: De qualquer forma, a corrida de Leclerc colapsou, com um pit stop 6,3 segundos mais lento e um flat-spot no segundo início após a bandeira vermelha causada por Valtteri Bottas.

O que vem a seguir

Hamilton, utilizando uma unidade de potência mais antiga da Ferrari neste fim de semana, espera um motor novo para 2027 e insiste ter "100% de fé" em Maranello. Ele precisará disso: ele assistiu Kimi Antonelli selar o título no México, no assento da Mercedes que ele deixou, encerrando o ano como o campeão mais jovem da história da F1.