Hadjar larga no fim do grid na Bélgica após Red Bull descartar asa 'Macarena'

Isack Hadjar largará da última posição no Grande Prêmio da Bélgica após a Red Bull instalar uma nova unidade de potência em seu carro, mudança confirmada pelo francês na quinta-feira. Apesar da punição, Hadjar espera um domingo emocionante em Spa-Francorchamps, onde as oportunidades de ultrapassagem são abundantes.

Por que isso importa

As punições de grid estão se acumulando na frente do pelotão. Hadjar se junta a Lando Norris, da McLaren, que terá uma queda de 10 posições após sua equipe exceder a cota sazonal de unidades de eletrônica de potência. A McLaren escolheu deliberadamente Spa para a punição para aproveitar o layout favorável às ultrapassagens, evitando circuitos mais travados como Hungria e Zandvoort. Para a Red Bull, o fim de semana também traz um ajuste aerodinâmico significativo para lidar com problemas de confiabilidade.

Os detalhes

• Rebaixamento de Hadjar: O novato da Red Bull disse à Canal+ que a troca completa da unidade de potência o relega ao fundo do grid, independentemente do desempenho na classificação.
• A decisão da McLaren: A equipe de Woking usará a quarta unidade de eletrônica de potência no carro de Norris pelo resto da temporada, aceitando a punição na Bélgica para minimizar consequências esportivas futuras.
• Asa 'Macarena' engavetada: A Red Bull aposentou sua polêmica asa traseira após ela causar dois incidentes com Max Verstappen. Hadjar relatou que a troca é visualmente drástica, mas a perda de performance é menor que o esperado, acrescentando que a equipe trabalha para reintroduzi-la com segurança.
• Questão de equipe: Hadjar admitiu ter tido sorte em evitar os problemas da asa, observando que o infortúnio de Verstappen era uma preocupação compartilhada que exigia uma solução coletiva.

O que vem a seguir

A Red Bull utilizará uma asa traseira convencional em Spa enquanto os engenheiros trabalham para tornar o design 'Macarena' seguro. Com Hadjar partindo do fundo e Norris caindo 10 posições, a frente do grid belga está incomumente desestruturada, criando janelas para que rivais conquistem pontos cruciais no campeonato.