Hadjar no Limite com RB no México; Fica "Puto" com Erro na Q3 e Perde Posição

Isack Hadjar entregou mais uma performance de qualificação impressionante na Cidade do México, levando seu carro da Racing Bulls ao limite. Apesar de garantir um forte oitavo lugar no grid, o francês expressou frustração por um pequeno erro na Q3, acreditando que isso lhe custou uma posição ainda melhor.

Por que importa:

• As atuações consistentes e notáveis de Hadjar, especialmente contra colegas de equipe experientes e pilotos de ponta, continuam a solidificar sua reputação como uma estrela em ascensão. Sua capacidade de extrair o máximo desempenho do carro, mesmo com suas limitações, sugere um potencial futuro significativo.
• Para a Racing Bulls, a forte qualificação de Hadjar mostra a capacidade da equipe de adaptar e melhorar rapidamente o desempenho do carro, transformando um sexta-feira difícil em um sábado competitivo.

Os detalhes:

• Hadjar teve um forte início de qualificação, liderando o Q1 por apenas 0.003 segundos à frente de Lewis Hamilton.
• Ele avançou para o Q3 por uma margem mínima, superando seu companheiro de equipe Yuki Tsunoda por 0.012 segundos no Q2.
• Um ganho de meio segundo no Q3 inicialmente garantiu o P9, que se tornou P8 no grid após a penalidade de Carlos Sainz. Ele largará ao lado do líder do campeonato, Oscar Piastri.
• Apesar do bom resultado, Hadjar admitiu estar "um pouco puto" devido a um erro na Q3, afirmando que "estava em uma volta muito boa" e esperava estar mais à frente.
• Ele observou que as equipes de ponta encontram mais desempenho através da qualificação, um desafio que a Racing Bulls enfrenta.
• Limitações do Carro: Hadjar destacou que o principal problema do RB01 é a "má absorção de zebras" (poor kerb-riding), um compromisso entre downforce e conformidade do carro. No entanto, elogiou a rápida capacidade da equipe em entender e melhorar o desempenho do carro de sexta para sábado.
• Frustração com a Posição no Grid: Hadjar também expressou sua irritação por largar mais uma vez do "lado sujo" do grid, um problema recorrente que ele espera que não atrapalhe sua largada.

O quadro geral:

A performance de Hadjar sublinha a intensa competição dentro da Fórmula 1, onde até mesmo um pequeno erro pode impactar significativamente a posição no grid. Sua capacidade de adaptar-se rapidamente e maximizar o potencial do carro, mesmo sob pressão, o marca como um piloto a ser observado nas próximas temporadas.

O que vem a seguir:

Partindo do P8, Hadjar tentará capitalizar qualquer potencial caos na Curva 1 e manter um forte resultado em pontos. Suas consistentes boas performances estão construindo um caso convincente para um futuro potencial com uma equipe de ponta, talvez até mesmo um assento na Red Bull.

• A largada será crítica, especialmente do "lado sujo" do grid, mas Hadjar é conhecido por seu estilo de pilotagem agressivo e oportunista.
• Outro resultado forte na corrida cimentaria ainda mais sua posição como um dos jovens talentos mais promissores da F1.