Hadjar admite dúvidas sobre a 'maldição' do segundo carro da Red Bull

Isack Hadjar admitiu que o histórico conturbado do segundo assento da Red Bull deixou algumas "dúvidas" em sua mente ao iniciar sua primeira campanha ao lado de Max Verstappen. Apesar disso, o piloto insiste que o começo da temporada tem corrido conforme o planejado.

Por que isso importa

O lugar ao lado de Verstappen tornou-se o cockpit mais implacável da Fórmula 1. Desde a saída de Daniel Ricciardo em 2018, uma sucessão de pilotos lutou para acompanhar o ritmo implacável do holandês e suas preferências extremas de acerto, vendo suas carreiras serem prejudicadas pelo rigoroso benchmark interno da equipe de Milton Keynes. A reflexão de Hadjar revela o peso psicológico de tentar sobreviver nesse ambiente.

Os detalhes

• A herança do medo: O francês reconheceu que o legado do "carrossel" de pilotos da Red Bull estava definitivamente em seus pensamentos. A lista de predecessores inclui Pierre Gasly (rebaixado após 12 corridas em 2019), Alex Albon, Sergio Perez, Liam Lawson e Yuki Tsunoda, todos que enfrentaram dificuldades para se consolidar.
• Desempenho atual: Até agora, Hadjar evitou o pior. Após 10 rodadas, ocupa a oitava posição no campeonato com 68 pontos, mantendo uma distância de 41 pontos para Verstappen — um gap menor do que muitos de seus antecessores conseguiram no mesmo estágio.
• O fator Verstappen: A dificuldade reside, em parte, no estilo singular de pilotagem de Max, que molda o desenvolvimento do carro e impõe um padrão quase inalcançável para qualquer companheiro de equipe.

O que vem a seguir

Com a temporada entrando em sua fase decisiva, a prioridade de Hadjar é manter a consistência. Se conseguir evitar os erros e o colapso de confiança que derrubaram seus antecessores, ele poderá finalmente dar à Red Bull a estabilidade que a equipe tanto busca. Aos 21 anos, ele segue cautelosamente otimista, mas o verdadeiro teste para quebrar a maldição virá nas próximas corridas.