Haas contrata Jack Doohan como piloto de reserva para a temporada de F1 de 2026

Jack Doohan garantiu uma sobrevida na Fórmula 1, juntando-se à TGR Haas F1 Team como piloto de reserva para a temporada de 2026. A mudança ocorre após uma campanha turbulenta em 2025, na qual o australiano perdeu sua vaga de piloto titular na Alpine no meio da temporada, e lhe fornece uma plataforma crucial para permanecer no paddock da F1 e pressionar por um retorno futuro à grade.

Por que é importante:

Para Doohan, esta função é uma oportunidade vital para reconstruir sua posição após uma difícil temporada de estreia. Para a Haas, adiciona um piloto jovem e com experiência de corrida, com conhecimento recente das operações de uma equipe rival, ao seu pool de simulador e desenvolvimento, fortalecendo o elenco geral de pilotos atrás de Oliver Bearman e Esteban Ocon.

Os detalhes:

• Doohan foi liberado pela Alpine em janeiro após ser substituído por Franco Colapinto em apenas seis etapas da temporada de 2025, não tendo marcado pontos em um carro não competitivo.
• Na Haas, ele se juntará ao colega piloto de reserva Ryo Hirakawa, fornecendo à equipe opções de backup duplo para seus pilotos titulares.
• O Team Principal Ayao Komatsu destacou o valor da experiência de Doohan, observando o desafio e a dedicação necessários para se manter pronto como piloto de reserva, especialmente para alguém ansioso para correr novamente.
• Doohan é filho do pentacampeão mundial da MotoGP Mick Doohan, trazendo uma linhagem notável para a garagem da Haas.

O que vem a seguir:

Doohan se integrará imediatamente à equipe, focando no trabalho no simulador e nos preparativos para os novos regulamentos de 2026. A programação pré-temporada está lotada, com dois testes oficiais de três dias no Bahrein, em 11-13 e 18-20 de fevereiro, seguidos pelo Grande Prêmio da Austrália, que abre a temporada em Melbourne, de 6 a 8 de março.