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Chefe da Haas, Komatsu, elogia motor Ferrari 2026 como 'incrível' e confiável

Chefe da Haas, Komatsu, elogia motor Ferrari 2026 como 'incrível' e confiável

Resumo
Ayao Komatsu, chefe da Haas, elogia a unidade de potência Ferrari 2026 após testes em Barcelona, destacando desempenho e confiabilidade recordes como base crucial para a recuperação competitiva da equipe.

O chefe de equipe da Haas, Ayao Komatsu, declarou a nova unidade de potência Ferrari 2026 da equipe um grande sucesso após um impressionante shakedown pré-temporada, elogiando seu desempenho e, crucialmente, sua confiabilidade sólida como uma rocha durante os testes em Barcelona.

Por que é importante:

Para uma equipe cliente como a Haas, um motor confiável e potente é uma base crítica para o desenvolvimento e desempenho. Após uma temporada de 2024 marcada por problemas de confiabilidade e um modesto oitavo lugar no campeonato, uma unidade de potência sem problemas permite que a equipe se concentre em entender seu novo carro e resolver seus próprios desafios aerodinâmicos e de chassi, em vez de ser prejudicada por falhas mecânicas.

Os detalhes:

  • Durante os cinco dias de shakedown em Barcelona, os pilotos da Haas Esteban Ocon e Oliver Bearman completaram 457 voltas, o segundo maior total entre todas as equipes.
  • Komatsu destacou especificamente a confiança para realizar stint longos imediatamente, com Ocon completando um dia de 150 voltas, que Komatsu chamou de recorde para a equipe em um primeiro dia de testes.
  • Nenhuma Parada por PU: Komatsu confirmou que a equipe não sofreu uma única parada na pista devido a problemas com a unidade de potência durante todo o teste, um contraste gritante com os quatro DNFs sofridos na temporada passada.
  • Habilitador de Desenvolvimento: Ele enfatizou que essa confiabilidade é a chave para o progresso, afirmando: "se você não consegue rodar, não pode melhorar seu desempenho". Uma PU estável permite que a Haas analise adequadamente os dados e otimize os complexos sistemas de implantação de energia do novo carro.

O que vem a seguir:

O verdadeiro teste começa na abertura da temporada em Melbourne. Se a confiabilidade do motor Ferrari se mantiver, ela fornecerá à Haas uma plataforma estável para desenvolver o chassi e a aerodinâmica do VF-26 ao longo do ano. Esta pode ser a chave para tirar a equipe americana do fundo do grid e colocá-la em uma posição mais competitiva no meio do pelotão, transformando a promessa dos testes em pontos tangíveis.

Artigo original :https://www.gpblog.com/en/news/ayao-komatsu-finds-ferrari-engine-jackpot-for-202...

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