George Russell critica "corrida de cortador de grama" no GP do México

George Russell criticou duramente os incidentes da primeira volta no Grande Prêmio do México, rotulando o corte da Curva 2 como "corrida de cortador de grama" e expressando frustração com rivais que ganharam posições sem penalidade. Ele argumenta que as regras atuais incentivam manobras arriscadas, potencialmente prejudicando pilotos que respeitam os limites da pista.

Por que importa:

As fortes declarações de George Russell destacam um debate persistente na Fórmula 1 sobre limites de pista e consistência na atuação dos comissários. Incidentes onde pilotos ganham vantagem ao cortar curvas, especialmente na primeira volta, podem influenciar significativamente os resultados da corrida e penalizar aqueles que competem de forma limpa. Isso levanta questões sobre justiça e a necessidade de uma aplicação mais rigorosa ou modificações nos circuitos para desencorajar tais ações.

Os Detalhes:

• Caos na Primeira Volta: O pole Lando Norris, Lewis Hamilton, Charles Leclerc e Max Verstappen abordaram a Curva 1 lado a lado. Leclerc e Verstappen cortaram a Curva 2, retornando à pista em primeiro e terceiro, respectivamente.
• Frustração de Russell: Russell, que optou por uma linha interna cautelosa, viu rivais saírem da pista e voltarem à frente dele. Ele declarou: "Não entendo como três pilotos podem cortar a primeira curva e simplesmente continuar na posição em que entraram." Ele acredita que isso funciona como um "passe livre".
• Falta de Consistência: Russell criticou a aparente falta de consistência nas decisões dos comissários, sugerindo que se houvesse caixas de brita, os pilotos não arriscariam cortar a curva.
  • Ele citou incidentes passados envolvendo Carlos Sainz, Charles Leclerc e Lewis Hamilton na mesma curva, enfatizando que este é um problema recorrente.
• Mais Incidentes: Na volta 6, Verstappen atacou Hamilton na Curva 1, empurrando Hamilton para fora da pista na saída. Verstappen então cortou a Curva 3 e retornou à frente. Hamilton, posteriormente, travou os pneus e passou pela grama, recebendo uma penalidade de 10 segundos.
  • Russell argumentou que a manobra de Verstappen também deveria ter sido penalizada, pois custou a ele três posições.

O Panorama Geral:

Os comentários de Russell sublinham uma preocupação mais ampla sobre a integridade das corridas e a eficácia das atuais regulamentações de limites de pista. A capacidade dos pilotos de correr riscos extremos, sabendo que podem cortar uma curva e muitas vezes manter suas posições, cria um campo de jogo desigual. Esta questão tem sido um ponto de discórdia por várias temporadas, particularmente em circuitos como o da Cidade do México, onde a Curva 2 oferece uma grande área de escape.

O Que Vem a Seguir:

A frustração de Russell com o fenômeno da "corrida de cortador de grama" provavelmente reacenderá discussões entre pilotos, equipes e a FIA sobre limites de pista e a aplicação de penalidades. Embora os finalistas do pódio Norris, Leclerc e Verstappen tenham se beneficiado de suas largadas agressivas, o sétimo lugar de Russell, atrás de seu companheiro de equipe, o deixou com a sensação de que fazer a "coisa certa" custou caro. Este debate contínuo pode levar a uma revisão do design do circuito ou a uma abordagem mais rigorosa para penalidades em incidentes de corte de curva no futuro.