Russell critica Mercedes por ordens de equipe tardias no GP do México

Por que importa:

A Mercedes continua demonstrando falhas na gestão de equipe durante as corridas, impactando a capacidade dos pilotos de maximizar os resultados. Incidentes como este ressaltam a necessidade crítica de decisões estratégicas rápidas e decisivas, especialmente ao lutar por posições de pódio, e podem gerar tensões internas.

Os Detalhes:

• Pedido de Russell: Na volta 35, Russell, sentindo que tinha mais ritmo, pediu à Mercedes para ultrapassar o companheiro Antonelli e desafiar as Ferraris e a Haas à frente.
• Resposta inicial da equipe: A Mercedes inicialmente não impôs ordens de equipe, confirmando que Russell estava "livre para correr", mas depois o aconselhou a gerenciar os freios dianteiros, provocando comentários sarcásticos de Russell.
• Frustração crescente: Na volta 38, com Oscar Piastri da McLaren se aproximando, a frustração de Russell aumentou. Ele afirmou firmemente ter mais ritmo que Antonelli e que poderia lutar por um pódio, chegando a oferecer devolver a posição se não conseguisse ultrapassar Bearman.
• Troca tardia: A Mercedes finalmente permitiu a troca na volta 41, mas Russell considerou tarde demais. Ele disse à Sky Sports F1 que, naquele momento, seus "pneus estavam superaquecidos, meus freios estavam superaquecidos. O motor estava superaquecendo." Ele ressaltou: "Ou fazíamos isso imediatamente, ou não faríamos de jeito nenhum."
• Resultado final: Russell não conseguiu realizar a ultrapassagem e acabou devolvendo a posição a Antonelli, terminando em sétimo.

Entre linhas:

Este incidente sublinha uma questão mais ampla dentro da Mercedes em relação à estratégia de corrida e à execução de ordens de equipe. Enquanto permitir que os pilotos corram livremente é frequentemente elogiado, um protocolo claro sobre quando e como implementar ordens de equipe é essencial, especialmente quando um piloto demonstra ter mais ritmo e um pódio potencial está em jogo. O atraso sugere falta de liderança decisiva ou uma abordagem excessivamente cautelosa que, no final, custou ganhos potenciais.

O que vem a seguir:

A Mercedes provavelmente revisará este incidente internamente para refinar seus protocolos de comunicação e de ordens de equipe. Diretrizes mais claras para trocas de posição entre pilotos e para a estratégia de corrida serão cruciais para evitar frustrações semelhantes e maximizar seu potencial competitivo em corridas futuras.