Gasly investe na equipe de MotoGP Tech3 liderada por Steiner, tornando-se o primeiro piloto ativo da F1 a financiar time de motovelocidade

O piloto da Alpine na Fórmula 1, Pierre Gasly, tornou-se o primeiro piloto ativo da F1 a investir em uma equipe de MotoGP, juntando-se ao novo grupo de propriedade da equipe Tech3 liderado pelo ex-chefe da Haas F1, Guenther Steiner. O investimento destaca o crescente interesse cruzado entre as principais categorias do automobilismo e ocorre enquanto a Tech3 enfrenta uma decisão crucial sobre sua futura parceria com uma fabricante.

Por que é importante:

A iniciativa de Gasly abre novos caminhos no investimento de pilotos, indo além dos rumores tradicionais de propriedade de equipes da F1 envolvendo estrelas como Lewis Hamilton. Sinaliza uma tendência de profissionais do automobilismo diversificando seus portfólios em diferentes disciplinas do esporte a motor. Para a Tech3, garantir o investimento de uma figura de alto perfil da F1 proporciona estabilidade financeira e maior visibilidade durante um período crítico de transição sob nova liderança.

Os detalhes:

• O portfólio de investimentos de Pierre Gasly agora abrange múltiplos esportes, incluindo a propriedade parcial do clube de futebol francês FC Versailles e agora uma participação na Tech3.
• A nova estrutura de propriedade da Tech3 é liderada pelos profissionais do automobilismo Guenther Steiner e Richard Coleman através da IKON Capital, com investimento adicional da Bolt Ventures (David Blitzer) e da Main Street Advisors (Paul Wachter do Fenway Sports Group).
• A Tech3 está atualmente em fase de transição da liderança do fundador Hervé Poncharal para a nova operação de Steiner/Coleman, um processo que o chefe de equipe Nicolas Goyon descreveu como "estranho", mas suave no final devido à continuidade nos patrocinadores, marca e pilotos.
• A equipe opera como uma segunda equipe de fábrica de facto da KTM, compartilhando o patrocínio-título da Red Bull, uma pintura idêntica e os pilotos contratados pela fábrica Maverick Viñales e Enea Bastianini.

O que vem a seguir:

A decisão mais imediata e significativa para a Tech3 é se renova sua parceria com a KTM além da temporada de 2026, já que seu contrato atual expira no final deste ano. Embora o futuro da KTM na MotoGP pareça mais seguro sob a nova propriedade da Bajaj Auto, não existem compromissos formais entre as fabricantes e a MotoGP para a mudança regulamentar de 2027.

• O Diretor de Motociclismo da KTM, Pit Beirer, afirmou que manter a Tech3 como equipe satélite é a "prioridade número um" e expressou interesse mútuo com Guenther Steiner em continuar a parceria.
• Independentemente da decisão da fabricante, a Tech3 provavelmente terá um grid completamente novo de pilotos em 2027, com Viñales prestes a substituir Pedro Acosta na equipe de fábrica da KTM e Bastianini lutando para se adaptar.
• A competitividade futura da equipe dependerá de assegurar uma forte parceria com uma fabricante e de navegar em um mercado de pilotos repleto de talentos promissores da Moto2 e veteranos sem contrato.