Quatro carros lendários de F1 vão a leilão em Mônaco com estimativa acima de €10 mi

Por que isso importa

Leilões de carros históricos de F1 são termômetro do mercado de clássicos e reforçam o valor tangível da herança da categoria. Para os colecionadores, são mais que veículos – são peças móveis da história do automobilismo, cada uma com um acerto de história que justifica sua avaliação multimilionária.

Os detalhes

• Ferrari 312 T3 de 1978 (Est. €4,5 mi‑€5,5 mi) – Pilotado por Carlos Reutemann em 1978 e por Gilles Villeneuve na Argentina em 1979. Projeto de Mauro Forghieri, motor flat‑12 lendário.
• Ferrari 642 de 1991 (Est. €3 mi‑€4 mi) – Chassi nº 125 reserva de Alain Prost e Jean Alesi. Apesar das esperanças de título, o melhor resultado foi um segundo lugar, porém vem com acessórios da época, como asa sobressalente e cobertores térmicos para pneus.
• Toleman TG183B de 1984 (Est. €2,8 mi‑€3,8 mi) – Carro que Ayrton Senna conduziu na sua estreia em casa no GP do Brasil de 1984, marcando o início de sua carreira icônica.
• Fittipaldi F6/A de 1979 (Est. €500 mil‑€700 mil) – Dirigido pelo próprio Emerson Fittipaldi, chassi Cosworth que participou recentemente do Grand Prix Histórico de Mônaco 2024 e recebeu motor totalmente reconstruído.

O leilão será no Grimaldi Forum, em 25 de abril de 2026, organizado pela RM Sotheby’s.

O que vem a seguir

Os preços finais vão mostrar o apetite atual do mercado por carros da era analógica da F1. O Toleman ligado a Senna e o Ferrari de Villeneuve devem atrair maior interesse. Vendas bem‑sucedidas costumam revigorar o circuito histórico, já que esses carros voltam a correr em eventos como Goodwood ou o Monaco Historique após encontrar novos donos.