Cinco GPs portugueses dramáticos que definiram a história da F1

O Autódromo Internacional do Algarve, em Portugal, retornará ao calendário da Fórmula 1 em 2027 e 2028, substituindo Zandvoort. Este é o mais recente capítulo da história esporádica do país na categoria, que inclui corridas de rua nos anos 1950 e uma memorável passagem pelo circuito de Estoril entre 1984 e 1996. Para celebrar o retorno, aqui estão cinco dos Grandes Prêmios de Portugal mais dramáticos, que proporcionaram momentos icônicos, recordes quebrados e dramas decisivos para o campeonato.

Por que é importante:

A história da F1 em Portugal, embora intermitente, foi uma produtora consistente de momentos lendários que ajudaram a moldar a narrativa do esporte. De um campeão coroado por meio ponto a uma vitória recorde, essas corridas em Estoril e Portimão serviram como palcos cruciais para pilotos definirem seus legados. O retorno do circuito promete adicionar novos capítulos a esta rica e dramática história.

Os detalhes:

• 1984 Estoril: O Título de Meio Ponto de Lauda Niki Lauda chegou à final da temporada com 3,5 pontos de vantagem sobre o companheiro de McLaren, Alain Prost. Precisando apenas de um segundo lugar para garantir seu terceiro título, Lauda largou em um decepcionante 11º. Em uma recuperação descrita pelo engenheiro John Barnard como a única vez que viu Lauda "jogar tudo nisso", o austríaco lutou através do pelotão. Seu campeonato foi selado quando o Lotus de Nigel Mansell, em um forte segundo lugar, diminuiu com falha nos freios, promovendo Lauda para P2 e dando-lhe o título por meros meio ponto sobre o vencedor da corrida, Prost.

• 1985 Estoril: A Primeira Aula de Senna Em condições torrenciais, Ayrton Senna conquistou sua primeira vitória na Fórmula 1 em uma exibição de genialidade no molhado. Largando na pole pela Lotus, ele construiu imediatamente uma liderança avassaladora. Com a piora da chuva, Senna famosamente acenou para o controle da corrida para parar o evento, mas a prova continuou. Ele deu uma volta de vantagem sobre todos, exceto o segundo colocado Michele Alboreto, vencendo por mais de um minuto e anunciando-se como um talento geracional com uma performance que ecoou sua famosa volta em Mônaco em 1984.

• 1989 Estoril: A Gafe de Mansell no Pitlane Nigel Mansell, pilotando pela Ferrari, produziu uma investida deslumbrante para alcançar e ultrapassar o companheiro Gerhard Berger pela liderança. Sua corrida desmoronou durante seu pit stop quando ele passou do seu box. Em um momento de loucura, Mansell deu ré ilegalmente para corrigir a posição — uma manobra que merecia desqualificação. Ele ignorou a bandeira preta subsequente, mais tarde colidindo com Ayrton Senna enquanto lutava pela posição. Berger venceu, enquanto o erro de Mansell ajudou Alain Prost a ampliar sua liderança no campeonato.

• 1996 Estoril: A Tábua de Salvação de Villeneuve Jacques Villeneuve precisava marcar quatro pontos a mais que o companheiro de Williams, Damon Hill, para manter viva a luta pelo título. Após uma largura ruim que o deixou em quarto, um momento pivotal veio quando ele audaciosamente ultrapassou a Ferrari de Michael Schumacher pelo lado de fora enquanto também ultrapassava um Minardi lento. Um pit stop final mais rápido que o de Hill permitiu que Villeneuve surgisse logo à frente, e ele defendeu a liderança para vencer. A vitória forçou uma decisão do campeonato na rodada final no Japão.

• 2020 Portimão: A 92ª Vitória Recorde de Hamilton Na primeira visita da F1 ao circuito do Algarve, Lewis Hamilton superou o recorde outrora intocável de Michael Schumacher de 91 vitórias em Grandes Prêmios. A corrida começou caoticamente em uma pista úmida, com Carlos Sainz Jr. liderando brevemente com pneus macios. Uma vez que a pista secou, Hamilton, que havia caído atrás do companheiro Valtteri Bottas, usou seu gerenciamento superior de pneus e uma ultrapassagem com DRS na Curva 1 na volta 20 para assumir uma liderança que não abandonaria, gravando seu nome nos livros de história.

Perspectivas:

O retorno do Grande Prêmio de Portugal em 2027 revive um local conhecido por mudanças dramáticas de elevação e clima imprevisível. Suas instalações modernas e capacidade comprovada de sediar corridas emocionantes o posicionam como uma adição bem-vinda ao futuro calendário da F1, prometendo um novo palco para a próxima geração de momentos históricos.