FIA alerta contra cortes de curva no GP do México; Hamilton conquista primeira pole pela Ferrari

A FIA avisou aos pilotos que não tolerará a repetição dos cortes de curva ocorridos no ano passado na primeira volta do GP do México. As equipes foram informadas de que carros que deixarem a pista nas primeiras curvas e mantiverem a posição serão julgados como tendo obtido uma "vantagem duradoura".

Lewis Hamilton larga na pole position pela primeira vez em um Grande Prêmio com a Ferrari, acompanhado por George Russell, com Charles Leclerc em terceiro.

Por que isso importa

A reta para a Curva 1 no Autódromo Hermanos Rodríguez é a mais longa do calendário, tornando o vácuo (tow) uma vantagem real para quem vem atrás. A corrida do ano passado mostrou como tudo pode virar caos rapidamente: Leclerc escapou na Curva 1, assumiu a liderança brevemente e precisou aliviar na Curva 4 para devolver a posição a Lando Norris, enquanto Max Verstappen retornou à pista sem punição. Com a expectativa de poucas ultrapassagens no domingo, os primeiros 500 metros são decisivos.

Os detalhes

• Vigilância dos Comissários: Cada carro será tratado como atacante e defensor simultaneamente nas Curvas 1-3 e 4-6 na primeira volta, e também após qualquer reinício por Safety Car ou bandeira vermelha.
• Devolução de posição: O piloto que sair da pista e permanecer à frente de carros que o seguem de perto deve ceder a posição até a Curva 4 ou Curva 12, sob risco de penalidade.
• A pole de Hamilton: Conquistou a primeira posição sem ter o setor mais rápido em nenhum momento — um esforço limpo e sem erros, em vez de pura velocidade bruta.
• A preocupação de Leclerc: O monegasco afirmou que seu ritmo de corrida parece forte desde o FP1, mas duvida que ultrapassagens sejam realistas. "O modo de ultrapassagem não ajuda muito", disse ele. "Uma vez definida a posição após a Curva 3, será muito difícil ultrapassar".
• Posicionamento na pista: Leclerc admitiu que é "uma pena" sua volta de classificação ter ficado aquém, dado o quão difícil será recuperar posições em ar limpo.

O que vem a seguir

Todos os olhos estarão na zona de frenagem. Hamilton, que nunca largou na pole na Cidade do México, disse que focará apenas em "otimizar a largada" — e os comissários estarão observando com a mesma atenção.