Chefe de Aerodinâmica da FIA, Jason Somerville, pede demissão e pode ir para a Alpine em 2026

Por que isso importa:

• Jason Somerville, chefe de aerodinâmica da FIA, pediu demissão e deve se juntar à Alpine em 2026. Sua expertise nas regulamentações de 2026, que ele ajudou a moldar, especialmente a aerodinâmica ativa, pode dar à Alpine uma vantagem competitiva.
• Sua experiência será vital para a Alpine, que já está focando recursos na temporada de 2026, visando uma recuperação após um 2025 desafiador.

Os Detalhes:

• Somerville apresentou sua demissão na semana passada e entrará em um período de seis meses de "gardening leave" (aviso prévio) antes de iniciar novo emprego.
• Fontes indicam que ele se juntará à Alpine em maio de 2026, afastando rumores de ida para a Cadillac.
• A mudança o reunirá com Steve Nielsen, Diretor-Geral da Alpine, com quem trabalhou na FIA e FOM.
• Durante o aviso prévio, ele cuidará de projetos não relacionados à F1 para evitar acesso a informações sensíveis sobre as preparações dos rivais.
• A FIA confirmou sua saída, garantindo que o acesso a informações confidenciais foi ajustado conforme os procedimentos padrão.
• Suas funções serão temporariamente assumidas por Jan Monchaux, chefe de monopostos da FIA, e outros membros da equipe.
• Somerville liderava a aerodinâmica da FIA desde fevereiro de 2022, com passagens anteriores pela F1 management, Williams, Toyota e Lotus.

O Cenário Geral:

Com a Alpine projetada para terminar em último em 2025, a equipe mudou o foco para 2026. Trazer Somerville, um arquiteto chave das novas regras, alinha-se com essa estratégia agressiva para subir no grid.

Próximos Passos:

• Somerville deve começar na Alpine em maio de 2026, pouco antes da entrada em vigor das novas regras.
• Sua chegada pode acelerar significativamente o desenvolvimento do carro de 2026 da Alpine.