FIA Restringe Acesso das Equipes às Balanças de Pesagem no Pit Lane a Partir de Singapura

Por que importa:

A FIA introduziu uma mudança procedural significativa a partir do Grande Prêmio de Singapura, removendo o acesso das equipes às balanças de pesagem calibradas no pit lane. Essa alteração pode influenciar como as equipes gerenciarão o peso do carro e as verificações de legalidade daqui para frente.

Os Detalhes:

• Mudança Procedural: As notas do Diretor de Prova da FIA, Rui Marques, para o Grande Prêmio de Singapura confirmaram que as balanças calibradas da FIA não estarão mais disponíveis para uso das equipes durante os fins de semana de Grande Prêmio.
• Acesso Anterior: Historicamente, as equipes podiam usar essas balanças fora do toque de recolher e da cobertura do Parque Fechado, exceto nos 30 minutos antes da classificação e durante competições de apoio.
• Motivo: Embora não declarado oficialmente, entende-se que a mudança visa razões práticas, com o objetivo de evitar que os carros sejam movidos de um lado para o outro no pit lane para pesagem em intervalos aleatórios.
• Impacto nas Equipes: As equipes agora devem garantir que seus próprios equipamentos de medição de peso e balanças sejam perfeitamente precisos e calibrados para corresponder aos equipamentos da FIA.
  • Desafios de Calibração: Mesmo com pesos de calibração fornecidos pela FIA, diferenças entre fabricantes de equipamentos podem levar a pequenos desvios, que as equipes precisarão identificar e contabilizar.
  • Variações Gravitacionais: A força gravitacional varia ligeiramente dependendo da proximidade do equador. As equipes precisarão realizar cálculos adicionais para compensar essas variações em diferentes circuitos, evitando assim serem pegas desprevenidas.
• Consenso: Embora algumas fontes sugiram que o impacto pode ser negligenciável, um acordo geral entre as equipes é que elas precisarão incorporar uma margem um pouco maior nos limites de peso do que faziam anteriormente ao usar as balanças da FIA.

O que vem a seguir:

Esse ajuste procedural reforça os esforços contínuos da FIA para otimizar as operações no pit lane e manter uma supervisão regulatória rigorosa. As equipes provavelmente precisarão refinar seus processos internos de calibração e potencialmente alocar mais margem de segurança para o peso de seus carros, a fim de evitar qualquer não conformidade inadvertida. Embora possa introduzir pequenos aborrecimentos logísticos inicialmente, espera-se que o grid da F1 se adapte rapidamente a esses novos protocolos, enfatizando a precisão em seus sistemas de medição internos.