Plano surpresa da FIA para manter Alonso na F1

O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, está trabalhando em um novo pacote de concessões regulatórias para acelerar a evolução da Honda — com o objetivo final de manter Fernando Alonso na Fórmula 1. A ideia surgiu no GP da Espanha, onde a frustração de Alonso com os regulamentos atuais e as dificuldades competitivas da Aston Martin colocaram seu futuro em dúvida.

Por que isso importa:

A saída de Alonso seria um golpe duro para a F1, que perderia uma de suas figuras mais reconhecíveis e sinceras do grid. Ben Sulayem também está preocupado com a posição da Honda: se a fabricante japonesa continuar estagnada, o esporte pode perder ao mesmo tempo um bicampeão e um fornecedor de motores — uma perda dupla que a F1 não pode pagar.

Os detalhes:

• No início deste ano, a FIA garantiu concordância unânime de todos os fabricantes para dar assistência extra à Honda sob o mecanismo de recuperação ADUO.
• Esse pacote liberou horas adicionais de banco de testes e uma permissão de gastos de US$ 19 milhões, embora parte tenha sido estruturada como um empréstimo teórico contra o orçamento futuro de desenvolvimento da Honda.
• As novas opções agora em estudo incluem mais liberdades de homologação, permissões extras de gastos e mudanças direcionadas nas regras em áreas onde a Honda sente que o progresso é limitado.
• Qualquer mudança formal exige apoio dos fabricantes rivais, que anteriormente mostraram disposição para deixar o interesse próprio de lado.
• Ben Sulayem se encontrou com o dono da Aston Martin, Lawrence Stroll, na quinta-feira, no GP da Espanha, e planeja novas conversas com Alonso em Madri.

Ben Sulayem revelou que uma conversa com Alonso em Monza motivou sua ação. "Eu o vi muito triste", disse. "Eu falei: Fernando, entendo que não é aceitável você vir ao seu próprio país e, agora, depois de ter sido bicampeão mundial, estar na última posição."

"Eu disse a ele: não vou te contar o que vamos fazer. Por favor, me diga o que você quer!"

O presidente da FIA foi enfático sobre o futuro de Alonso: "Não há como permitirmos que Fernando saia. Ele tem que ter sucesso, e então ele sai quando quiser, não porque foi forçado a sair por causa do desempenho."

Alonso, enquanto isso, insinuou ajustes regulatórios além do aumento de fluxo de combustível já confirmado. "Ainda tenho esperança de que as regras do próximo ano precisem ser ajustadas novamente, que esta não seja a versão final", disse na quinta-feira.

O chefe de pista da Aston Martin, Mike Krack, disse que a decisão de Alonso depende de muitos fatores. "Acho que ele deixou claro que não é uma única coisa que ele quer ver mudar", explicou Krack. "Acho que o esporte precisa de alguém assim. Acho que todos nós vamos querer ver Fernando continuar. E o que puder ser feito para acomodá-lo, acho que será feito."

O que vem a seguir:

Ben Sulayem está determinado a aprovar o pacote, vendo-o como uma vitória para a F1 como um todo. Com novas conversas planejadas em Madri, as próximas semanas decidirão se as concessões podem ser formalizadas — e se a história de Alonso na F1 continua.