FIA suspende toque de recolher para GP da Austrália devido ao caos de viagens
Resumo
Devido a conflitos no Oriente Médio, a FIA remove o toque de recolher no GP da Austrália, permitindo que todas as equipes ajustem os carros sem restrição de horário.
Por que isso importa
- Normalmente o toque de recolher impede ajustes entre 42‑29 h e 18‑4 h antes da pista, penalizando equipes atrasadas.
- Sem a restrição, todos podem acessar o paddock livremente e terminar o acerto dos carros a tempo.
- O caso mostra como tensões geopolíticas podem impactar a logística da F1 e exigir decisões de força‑majeure.
Os detalhes
- Regulamento suspenso: Artigos B9.5.1a (Período Restrito 1) e B9.5.1b (Período Restrito 2) ficam inoperantes neste GP.
- Janelas de toque de recolher: RP1 = 42‑29 h antes da FP1; RP2 = 18‑4 h antes das sessões em pista.
- Origem da interrupção: A retaliação do Irã a ataques em seu território afetou hubs críticos em Dubai, Abu Dhabi e Qatar.
- Rotas alternativas: Equipes usaram voo charter de Londres, passando por Dar es Salaam, Fiji e até São Francisco para chegar a Melbourne.
- Atualizações das equipes: A Mercedes confirmou que o piloto reserva Frederik Vesti e a equipe já estão a caminho; nenhum piloto ou chefe ficou de fora.
- Nota de segurança: Todos os funcionários retidos após o teste abortado de pneus no Bahrein já retornaram com segurança.
O que vem a seguir
- As equipes podem trabalhar nos carros até a manhã de sexta‑feira, mirando estar prontas para a FP1.
- O GP da Austrália será a primeira corrida sob o novo regulamento técnico, com a grade prevista para sair no horário.
- A medida de força‑majeure da FIA pode servir de modelo para futuros eventos caso ocorram novas interrupções de viagem ou carga.
Artigo original :https://racingnews365.com/fia-abolish-strict-measures-in-response-to-australia-t...