FIA confirma cinco zonas de 'Straight Mode' para Spa; pilotos alertam para gestão de energia

A FIA confirmou a implementação de cinco zonas de 'Straight Mode' para o GP da Bélgica deste fim de semana, visando combater o super clipping. No entanto, os pilotos alertam que a gestão de energia pode se tornar o fator determinante no exigente circuito de Spa-Francorchamps.

Por que isso importa

As longas retas de Spa e a escassez de zonas de frenagem forte tornam o circuito um teste brutal para as unidades de potência atuais. Com a dificuldade na recuperação de energia, a estratégia de deployment ameaça transformar partes da volta em um exercício de conservação, em vez de uma corrida no limite.

Os detalhes

• Zonas de ativação: A FIA permitirá a ativação simultânea das asas dianteira e traseira em cinco trechos: a reta principal, a descida de La Source para Eau Rouge, a reta Kemmel em direção a Les Combes, a saída de Stavelot passando por Blanchimont e a chegada à chicane do Bus Stop.
• Preocupações energéticas: Fernando Alonso descreveu Spa como "muito sedenta por energia", alertando que o uso total no início da volta não deixa margem para o restante. Ele notou que, com o corte no deployment, os carros rendem menos que no ano passado, ficando até abaixo do nível da F2.
• Visão da McLaren: Andrea Stella, chefe da McLaren, ecoou essas preocupações com base no feedback de Lando Norris e Oscar Piastri.
• Perspectiva de Verstappen: Max Verstappen, ainda sentindo o impacto do DNF em Silverstone por causa de uma asa traseira "super perigosa", admitiu que Spa pode ser "mais traiçoeira" com os limites de energia. Ele usará seu capacete especial "Orange Lion" para a torcida belga.

O que vem a seguir

As zonas expandidas de Straight Mode serão testadas imediatamente para ver se preservam o espetáculo de alta velocidade de Spa. Verstappen estará ansioso para se recuperar de Silverstone, embora as restrições de energia possam embaralhar a ordem, independentemente do desempenho puro do carro.