FIA confiante de que regras de motores de 2026 evitarão repetição da dominância de 2014

A FIA acredita que os novos regulamentos de unidades de potência da Fórmula 1 para 2026 contêm salvaguardas essenciais para impedir que um único fabricante domine o esporte como a Mercedes fez após a última grande mudança no motor em 2014. Nicolas Tombazis, diretor de monopostos da F1, aponta a simplificação das regras, melhores ferramentas de simulação e mecanismos de recuperação no desenvolvimento como motivos para otimismo.

Por que é importante:

A mudança regulatória de 2014 criou uma lacuna de desempenho que levou anos para os rivais fecharem, moldando fundamentalmente uma era competitiva. Garantir uma introdução mais equilibrada para a próxima geração de motores é crítica para a saúde do esporte e para justificar o investimento significativo de fabricantes existentes e novos, como Audi e General Motors.

Os detalhes:

• As regras de 2026 representam a maior mudança na unidade de potência em 12 anos, passando para uma divisão 50/50 entre energia de combustão interna e elétrica.
• Uma simplificação crucial é a remoção do complexo componente MGU-H, o que deve reduzir o espaço para uma divergência massiva de desempenho.
• O sistema ADUO (Otimização da Unidade do Piloto Antropométrica) permitirá que fabricantes com dificuldades tenham mais tempo de desenvolvimento e horas no dinamômetro para se recuperarem.
• Tombazis observa que a tecnologia de simulação avançou dramaticamente desde 2014, tornando menos provável que uma equipe erre completamente o conceito de design ideal.
• As mudanças nas regras já atraíram novos fabricantes, aumentando o número potencial de um mínimo de dois para cinco, com um sexto (GM) entrando.

O panorama geral:

Embora não se espere paridade perfeita desde a primeira corrida, a FIA estruturou a transição para evitar um desequilíbrio competitivo sustentado. O objetivo principal é fomentar inovação e competição enquanto gerencia os custos sob o teto orçamentário. A integração bem-sucedida de novos fornecedores de unidades de potência é vista como uma grande vitória para os regulamentos, garantindo a base de fabricantes da F1 a longo prazo.

O que vem a seguir:

Todos os olhos estarão nos testes pré-temporada de 2026 para ver a dispersão inicial de desempenho. A eficácia do sistema ADUO será testada se surgir um déficit significativo para qualquer fabricante. As novas regras são um jogo de longo prazo, com seu verdadeiro sucesso medido ao longo de várias temporadas à medida que o desenvolvimento converge.