FIA proíbe uso de boost de 350 kW em pista molhada no GP de Miami por previsão de tempestade

Why it matters

A proibição chega antes que o novo regulamento de 2026 teste um ponto crítico de segurança: picos de potência em pista molhada. Pilotos temiam perder o controle ao sair de curvas com o torque elétrico instantâneo, sobretudo sem o boost que costuma ser usado para ultrapassar em seco.

The details

• O boost de 350 kW está banido sempre que o nível de aderência cair, parte das alterações de meio‑temporada de 2026.
• A medida foi acelerada pela previsão de fortes trovoadas em Miami e pela falta de dados conclusivos de testes úmidos.
• Entrega de potência uniforme: sem o boost, a energia será gerida por mapas de motor controlados, garantindo curva de potência mais suave e previsível.
• Restrições aerodinâmicas adicionais: ajustes de modo “straight‑line” foram limitados; agora só ajustes parciais de asa dianteira são permitidos para manter o equilíbrio do carro.
• Complicação local: normas americanas de segurança contra raios podem causar atrasos ou bandeiras vermelhas se a tempestade atingir o circuito.

What's next

O GP de Miami será um teste de adaptação, com equipes e pilotos reavaliando estratégias sem o boost em chuva. A mudança demonstra a fase de aprendizado dos carros de nova geração e abre precedente para futuras intervenções da FIA ao longo da temporada 2026.