
Ferrari alerta para 'ciclo negativo' com atualizações no GP de Miami
Por que isso importa
Trazer 11 atualizações – mais do que qualquer outra equipe após a pausa de cinco semanas – representa um enorme investimento no desenvolvimento do SF-26. Se essas peças não se correlacionarem com as previsões do túnel de vento e CFD, a Ferrari corre o risco de cair em um ciclo onde o tempo de túnel é gasto diagnosticando problemas em vez de melhorar o ritmo puro. Para uma equipe que busca a frente, isso pode significar perder terreno na luta pelo campeonato.
Os detalhes
- Hamilton terminou em sexto após contato inicial com Franco Colapinto, ficando 53 segundos atrás do vencedor Kimi Antonelli. Leclerc liderou brevemente a corrida, mas perdeu o pódio final para Oscar Piastri, depois rodou na última volta – danos e uma penalidade de 20 segundos o jogaram para oitavo.
- Leclerc relatou degradação severa dos pneus no composto médio, pedindo à Ferrari que investigue a queda. "Perdemos muito desempenho em comparação com ontem [a corrida sprint]", disse ele.
- Rob Smedley, ex-engenheiro de corrida de Felipe Massa, descreveu o fim de semana como "devastador" no High Performance Racing Podcast. Ele explicou que se os dados do túnel de vento e da simulação não corresponderem às condições da pista, a equipe enfrenta um "processo de engenharia reversa que simplesmente não acaba."
- Smedley acrescentou: "O tempo de túnel e CFD é limitado pelo ATR. Se você tiver que gastar isso para descobrir por que seu carro não está correlacionando, em vez de desenvolvê-lo para ser mais rápido, tecnicamente, você está ferrado."
O que vem a seguir
A Ferrari deve determinar rapidamente se as próprias atualizações de Miami são falhas ou se erros de acerto mascararam seu potencial. Leclerc quer uma análise aprofundada do comportamento dos pneus, enquanto a equipe técnica em Maranello cruzará a telemetria com as simulações pré-corrida. Com a próxima corrida em Imola a apenas duas semanas, a Scuderia tem pouco tempo para quebrar o ciclo antes que a corrida de desenvolvimento acelere.
Artigo original :https://www.gpblog.com/en/news/ferrari-warned-of-negative-loop-after-underwhelmi...






