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Ferrari vai estrear grandes atualizações do SF-26 no GP de Miami após testes em dia de filmagens

Ferrari vai estrear grandes atualizações do SF-26 no GP de Miami após testes em dia de filmagens

Resumo
Após testes sigilosos em Monza, a Ferrari levará para Miami um grande pacote aerodinâmico com nova asa traseira rotativa, dianteira e assoalho. É a primeira grande resposta da temporada 2024 na busca por reduzir a desvantagem e brigar por pódios.

Após um sigiloso dia de testes de filmagem em Monza, a Ferrari se prepara para introduzir um pacote significativo de atualizações aerodinâmicas para seu carro SF-26 no próximo Grande Prêmio de Miami. As novidades, originalmente planejadas para corridas anteriores, incluem uma asa traseira rotativa revisada, uma asa dianteira ajustada e um novo assoalho, enquanto a equipe intensifica seu desenvolvimento para reduzir a distância para rivais como a Mercedes.

Por que é importante:

Este pacote de atualizações representa a primeira grande resposta competitiva da Ferrari na temporada 2024, sinalizando uma estratégia de desenvolvimento agressiva. Com o grid da frente extremamente apertado, até mesmo pequenos ganhos aerodinâmicos podem se traduzir em passos de desempenho cruciais, tornando essas atualizações vitais para as ambições da Ferrari de lutar consistentemente por pódios e desafiar a ponta.

Os Detalhes:

  • Teste no Dia de Filmagens: A equipe utilizou um dia de filmagens permitido de 200 km em Monza para testar componentes com pneus de demonstração, obtendo um ponto de dados crucial no mundo real antes da corrida de Miami.
  • Asa Traseira Redesenhada: O foco está em uma versão evoluída de sua asa traseira rotativa, vista pela primeira vez nos testes do Bahrein.
    • As placas de extremidade foram remodeladas com uma geometria mais angular e menos arredondada.
    • A posição do atuador dentro da placa de extremidade foi movida para um ângulo mais oblíquo, mais próximo do plano principal, para gerenciar o fluxo de ar de forma mais eficaz — uma área-chave de desenvolvimento para muitas equipes.
  • Outros Ajustes Aerodinâmicos:
    • Os pilares da asa foram redesenhados com maior profundidade e largura na seção superior para um efeito aerodinâmico aprimorado.
    • Um novo e misterioso elemento vertical apareceu centralmente acima do segundo flap móvel.
    • Pequenos apêndices foram reintroduzidos no halo para gerenciar melhor o fluxo de ar turbulento ao redor do cockpit e do capacete do piloto, um conceito também visto no carro da Red Bull.
  • Pacote Mais Ampla: As atualizações de Miami também incluem modificações nas sensíveis áreas da asa dianteira e do assoalho, que são críticas sob os regulamentos atuais e oferecem potencial de desempenho significativo.

O que vem a seguir:

Todos os olhos estarão voltados para o delta de desempenho que essas atualizações entregarão nas condições únicas de Miami. O sucesso deste pacote provavelmente ditará o ritmo do desenvolvimento da Ferrari durante a temporada. Além disso, a equipe continua a analisar dados e trabalhar em atualizações futuras, incluindo melhorias planejadas para a unidade de potência que aguardam aprovação regulatória sob o mecanismo ADUO.

Artigo original :https://www.motorsport.com/f1/news/ferrari-trials-updated-macarena-wing-monza-te...

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