Fernando Alonso destaca conversas com chefes da F1 sobre regras: 'Circuitos foram mortos'

Fernando Alonso afirma que suas conversas com os chefes da F1 sobre um novo contrato estão centradas em uma reformulação das polêmicas regras de motor, que, segundo ele, "mataram" alguns circuitos nesta temporada.

O bicampeão, cujo contrato com a Aston Martin vai até o fim de 2026, ainda não se comprometeu com uma renovação. A falta de ritmo da equipe e as regras atuais lançam dúvidas sobre seu futuro.

Por que isso importa

A possível saída de Alonso virou um dos principais assuntos. O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, afirmou que seria "inaceitável" o espanhol deixar a categoria em um carro pouco competitivo. A F1 já se comprometeu a ajustar a divisão de potência de 50-50, que não agrada, mas Alonso quer mudanças mais amplas para garantir corridas melhores no próximo ano.

Os detalhes

• Alonso disse que suas conversas com Ben Sulayem e com o CEO da F1, Stefano Domenicali, cobriram uma "reorganização completa" das regras, observando que "alguns circuitos foram mortos este ano" por causa das novas unidades de potência.
• A F1 vai mudar para uma divisão de 58/42 a favor da potência de combustão em 2027, e depois para 60/40 em 2028, embora vários pilotos questionem se isso é suficiente.
• Ben Sulayem deu a entender que haverá mais concessões para a Honda por meio do mecanismo ADUO, que já permite atualizações limitadas de motor fora do teto de custos para várias fabricantes.
• Alonso descreveu a nova recuperação de energia baseada em frenagem como algo estranho ao instinto dos pilotos, dizendo: "Não há nenhuma categoria no automobilismo em que você precise dirigir devagar para andar rápido."

O que vem a seguir

Alonso insiste que o mau desempenho da Aston Martin não é o fator crucial em sua decisão, mas sim a saúde geral da F1. Com mais mudanças de regras esperadas e a possibilidade de a Honda ganhar mais margem de desenvolvimento, o espanhol ainda pode ser convencido a permanecer no grid.