Ex‑piloto alerta: estratégia de “sandbagging” pode tornar ADUO caminho perigoso
Resumo
Ex‑piloto avisa que o sand‑bagging pode transformar o ADUO em ferramenta de BoP, ameaçando a competição técnica e a confiança dos fãs.
Por que isso importa
- O teto de custos deve equilibrar orçamentos, não virar ferramenta de balanceamento de desempenho (BoP) que premia equipes que escondem seu ritmo real.
- A supremacia da Mercedes torna os limiares do ADUO um buraco na cerca para os concorrentes, ameaçando transformar a F1 em uma disputa de upgrades.
- Se os times manipularem a performance, a confiança dos fãs na meritocracia do esporte pode cair.
Os detalhes
- ADUO (Oportunidades de Desenvolvimento e Atualizações Adicionais) concede upgrades extras quando um novo power‑unit fica até 2 % abaixo da Mercedes (um upgrade) ou até 4 % (dois upgrades) nas temporadas 2026‑27.
- A regra foi criada para fabricantes realmente atrasados, não para quem pratica sand‑bagging – segurar o ritmo de propósito.
- O cálculo do ADUO ocorre após cada corrida; o GP de Miami será o primeiro teste.
O que vem a seguir
- A FIA pode apertar a vigilância dos dados de qualificação e inserir uma cláusula “proibindo sand‑bagging”.
- As equipes pesarão ganhos de curto prazo contra risco de reputação a longo prazo ao longo da temporada 2025.
- Uma revisão formal do sistema ADUO está programada para a janela de regras 2025‑2026.
Artigo original :https://racingnews365.com/f1-teams-warned-over-dangerous-path-they-might-be-sand...