Chefes de equipe da F1 e engenheiro da Pirelli rejeitam estratégia obrigatória de dois pit stops

Por que importa:

Uma proposta para tornar paradas obrigatórias de dois pit stops na Fórmula 1 está enfrentando forte oposição de chefes de equipe e até de um engenheiro-chave da Pirelli, apesar de recentes corridas carecerem de variedade estratégica. A ideia, levantada em briefings de pilotos e na agenda da F1 Commission, visa injetar mais imprevisibilidade em corridas que têm visto uma sequência de eventos de parada única diretos.

Os Detalhes:

• Falta de Variedade Estratégica: Corridas recentes da F1, incluindo Baku, Singapura e Austin, predominantemente apresentaram estratégias de uma parada, levando a resultados previsíveis e ação reduzida na pista.
• Origem da Proposta: O conceito de corridas com paradas obrigatórias de dois pit stops foi discutido durante o briefing de pilotos do GP do México e dentro do Comitê Consultivo Esportivo, avançando agora para a agenda da F1 Commission.
• Oposição dos Chefes de Equipe: Alan Permane (Racing Bulls), Andrea Stella (McLaren) e James Vowles (Williams) expressaram ressalvas significativas, argumentando que paradas obrigatórias poderiam levar a menos variabilidade em vez de mais, pois todas as equipes convergiriam para estratégias semelhantes.
• Dependência de Pneus: Permane e Stella destacaram que o fator fundamental para estratégias variadas é a degradação dos pneus. Eles sugerem que forçar duas paradas sem pneus adequados pode fazer com que todas as equipes adotem abordagens idênticas, reduzindo as opções estratégicas em vez de aumentá-las.
• Visões Mistas da Pirelli: Embora o diretor de automobilismo da Pirelli, Mario Isola, tenha inicialmente expressado abertura a um mandato de duas paradas para 'o show', seu engenheiro-chefe de F1, Simone Berra, discordou. Berra alinhou-se com os chefes de equipe, afirmando que mais regras poderiam levar a estratégias mais semelhantes e talvez não melhorar o espetáculo da corrida.
  • Argumento de Berra: Berra acredita que as melhores corridas ocorrem quando não está claro se uma estratégia de uma ou duas paradas é a ótima, permitindo diferentes abordagens que convergem em tempos de corrida semelhantes.
• Regulamentos de 2026: O chefe da equipe McLaren, Andrea Stella, sugeriu cautela, defendendo a observação das significativas mudanças nas regras técnicas planejadas para 2026 antes de implementar grandes ajustes nas regras esportivas. Ele acredita que mudar regras às cegas agora pode ser contraproducente, dada a iminente reformulação.

Próximos Passos:

O debate sobre corridas com paradas obrigatórias de dois pit stops continuará dentro da F1 Commission. No entanto, a forte resistência dos chefes de equipe e de uma figura chave da Pirelli sugere que a proposta enfrenta uma batalha árdua. O foco parece estar mudando para como os regulamentos de 2026, com suas extensas mudanças técnicas, podem naturalmente impactar a variedade estratégica e as ultrapassagens, em vez de impor restrições artificiais antecipadamente. O esporte provavelmente observará os efeitos dessas novas regulamentações antes de considerar novas mudanças significativas nas regras de estratégia de corrida.