Contratos da F1: Quem está garantido para 2027?

Com a temporada de 2026 da Fórmula 1 já ultrapassando a metade, o mercado de pilotos começa a ganhar foco para 2027. Enquanto as equipes de ponta blindaram suas estrelas, mais da metade do grid enfrenta o fim de seus contratos ao término da temporada. Os próximos meses definirão quem permanece no cockpit e quem será escanteado.

Por que isso importa

A continuidade dos pilotos é a base do desempenho na F1. Equipes com line-ups estáveis podem canalizar todos os recursos no desenvolvimento do carro sem distrações, enquanto aquelas com contratos a vencer correm o risco de perder talentos para rivais. Com cláusulas de desempenho e opções unilaterais, as corridas restantes servem, na prática, como audições para as vagas de 2027.

Os detalhes

• Garantidos: Oscar Piastri, Charles Leclerc, Max Verstappen e Pierre Gasly estão seguros pelo menos até 2028. Lando Norris, George Russell, Sergio Perez e Valtteri Bottas têm contrato até 2027; já o acordo de Lewis Hamilton com a Ferrari vai até 2027, com opção unilateral para 2028.
• Acordos de curto prazo: Kimi Antonelli (Mercedes), Isack Hadjar (Red Bull) e Franco Colapinto (Alpine) estão confirmados apenas até 2026, embora se espere que Antonelli tenha opções de extensão.
• Incerteza no pelotão do meio: Alex Albon e Carlos Sainz (Williams), Oliver Bearman e Esteban Ocon (Haas), Liam Lawson e Arvid Lindblad (Racing Bulls), além de Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto (Audi), precisam provar seu valor. Sainz possui opções de renovação.
• O caso Aston Martin: Fernando Alonso está vinculado até 2026, mas completa 45 anos este ano, alimentando conversas sobre aposentadoria. Lance Stroll foi confirmado para "2025 em diante", embora os termos exatos sejam privados devido à propriedade do pai na equipe.

O que vem a seguir

A segunda metade de 2026 deve disparar a movimentação da "Silly Season". Jovens promessas precisarão justificar suas vagas, enquanto as equipes decidem entre manter a experiência ou apostar em novos talentos. Se a Red Bull não cumprir as cláusulas de desempenho de Verstappen, até mesmo os assentos mais seguros podem abrir, gerando um efeito dominó em um mercado já volátil.