Exclusivo: Binotto compara Audi à 'Ferrari de 1995' em promessa concreta de títulos

Mattia Binotto acredita que a posição atual da Audi reflete fielmente a reconstrução da Ferrari em 1995, descrevendo a meta da marca alemã de lutar por campeonatos mundiais até 2030 como um "objetivo concreto". O ex-chefe da Ferrari reconheceu que as instalações obsoletas de Hinwil e os recursos limitados a deixam claramente atrás de Mercedes, McLaren e Ferrari, exigindo uma expansão paciente de infraestrutura e pessoal.

Por que isso importa

A comparação de Binotto com a era pré-Schumacher reformula o projeto da Audi como uma reformulação estrutural, e não como um ajuste rápido. A equipe herdou a fábrica suíça da Sauber, que sofreu com a falta de investimentos desde 2016, tornando o horizonte de 2030 um marco realista para a disputa de títulos, em vez de apenas retórica otimista.

Os detalhes

• Paralelo histórico: Binotto comparou a base da Audi em Hinwil a Maranello em 1995, chamando-a de "fábrica antiga e pequena", com poucos processos definidos — similar à Ferrari antes de Jean Todt recrutar Ross Brawn, Rory Byrne e Michael Schumacher.
• Gap de infraestrutura: O chefe da Audi admitiu que qualquer pessoa que visite Hinwil após conhecer as equipes de ponta notaria uma "diferença clara" nos prédios e espaços de manufatura, um legado da gestão de Finn Rausing.
• Cenário nas pistas: Nico Hülkenberg e Gabriel Bortoleto somaram 12 pontos em 11 corridas. Bortoleto elogiou o chassi R26, enquanto a equipe admite abertamente que a unidade de potência precisa de ganhos significativos.
• Planos de expansão: Binotto confirmou projetos ativos para ampliar a área da fábrica e o quadro de funcionários, embora tenha ressaltado que tais mudanças "não acontecem da noite para o dia".

O que vem a seguir

Com a temporada de estreia da Audi expondo tanto a promessa quanto a escala do desafio, o foco permanece em lançar as bases, e não em perseguir resultados imediatos. Se a analogia de Binotto com a Ferrari se provar correta, os próximos anos serão definidos pelo progresso constante da fábrica, mantendo 2030 como a data da chegada real do projeto ao topo.