Ex-campeão da F1 minimiza impacto das mudanças nas regras antes de Miami

O ex-vencedor de Grande Prêmio David Coulthard disse ao podcast Up To Speed que os ajustes nas regras de 2026, implementados antes da etapa de Miami, dificilmente produzirão um efeito imediato no circuito. Ele aponta a abundância de curvas lentas e médias em Miami e a falta de uma seção "grande e robusta" como fatores que mascararão quaisquer efeitos iniciais. Ainda assim, Coulthard acredita que as mudanças restaurarão gradualmente um estilo de corrida mais tradicional.

Por que é importante:

• As críticas no início da temporada às regras das unidades de potência de 2026 destacaram gargalos no gerenciamento de energia e preocupações com a segurança.
• Os ajustes da FIA visam conter as corridas no estilo "ioiô", melhorar a visibilidade em pista molhada e transferir a responsabilidade pelas ultrapassagens de volta para a habilidade do piloto, em vez do puro impulso elétrico.
• A rapidez com que as equipes se adaptarão influenciará a narrativa do campeonato no resto da temporada.

Os detalhes:

• Limite de energia no qualificação – limites na energia recuperada forçam os pilotos a manterem o pé fundo por mais tempo, reduzindo as táticas de "levantar e coastar".
• Maiores taxas de recarga – uma recarga mais rápida da bateria ameniza os longos trechos de baixa potência entre as curvas.
• Teto de potência do boost – limites nas janelas de potência extra para conter as velocidades de aproximação e proteger a segurança.
• Revisão do procedimento de largada – novos sistemas previnem arrancadas perigosamente lentas, visando incidentes como o acidente de Oliver Bearman em Suzuka.

O que vem a seguir:

• A sessão de treinos em Miami foi estendida para 90 minutos para dar às equipes tempo para afinar os novos parâmetros.
• Coulthard espera que o impacto real surja nas próximas corridas, à medida que as equipes aprendem a equilibrar a recuperação de energia com as táticas de vácuo aerodinâmico (slipstream).
• Se os ajustes forem bem-sucedidos, as ultrapassagens podem se tornar menos frequentes, mas mais decisivas, deslocando o foco de volta para o posicionamento do piloto e a arte da corrida.