Davidson: Ações de Hamilton no FP3 de Madri dão mau exemplo aos jovens pilotos

Anthony Davidson acredita que o comportamento de Lewis Hamilton após seu acidente no FP3 em Madri enviou a mensagem errada para os pilotos da base. O piloto da Ferrari continuou na pista com o carro seriamente danificado, apesar das repetidas instruções para parar.

Por que isso importa

As regras para parar um carro danificado não são meras burocracias. Uma asa dianteira solta pode causar acidentes graves, especialmente com os fiscais de pista trabalhando próximos ao carro. A decisão de Hamilton de tentar retornar aos boxes, em vez de parar imediatamente, colocou em risco a si mesmo e aos trabalhadores da pista. Para Davidson, isso serve como um mau exemplo para os jovens talentos que acompanham a categoria.

Os detalhes

• Hamilton bateu na última curva durante o FP3, provocando uma bandeira vermelha. Ele deu ré para sair do muro e voltou à pista com um pneu furado e a asa dianteira presa sob o assoalho.
• Seu engenheiro de pista pediu várias vezes que ele parasse em um local seguro. Hamilton só encostou na saída da curva 14 após ser informado que o diretor de prova havia emitido instruções diretas.
• Davidson, na Sky Sports, comentou: "A equipe precisa dar mais informações. Precisam dizer: 'a asa dianteira está sob o carro e o diretor de prova vai nos penalizar por isso'."
• Ele acrescentou: "Qualquer jovem piloto assistindo a isso agora: não façam isso. Essa regra existe por um motivo. Se a asa travasse as rodas dianteiras com fiscais na pista, o cenário seria catastrófico."

O que vem a seguir

A FIA ainda não anunciou se Hamilton será penalizado, mas ele pode enfrentar uma multa ou sanção esportiva. A sessão foi retomada após a bandeira vermelha, com Kimi Antonelli, da Mercedes, registrando a volta mais rápida. Hamilton terminou a sessão em nono lugar.